Nouvelle étape pour la liaison ferroviaire directe entre Nancy-Lyon : remise en service, sous la forme d’un aller-retour quotidien, le 15 décembre 2024 , cette ligne Intercités (qui avait été supprimée par la SNCF en 2018) va bientôt circuler, comme prévu à l’annonce de sa relance, à deux allers-retours quotidiens. Précisément à partir du 14 décembre prochain, avec le changement d’horaires annuels des trains en Europe, qui a lieu chaque année le deuxième dimanche de décembre.
Alors que le premier aller-retour permet actuellement de partir de Nancy à 7 h 46 (arrivée à Lyon Part Dieu à 12 h 04) et de Lyon Part Dieu à 15 h 52 (arrivée à Nancy à 20 h 16), le second partira de Nancy à 18 h 24 (arrivée à Lyon à 22 h 52) et de Lyon à 17 h 04 (arrivée à Nancy à 21 h 27).
Comme tous les TGV Inouï et trains Intercités circulant à partir du 14 décembre, ce 2e Nancy-Lyon sera mis en vente partir du 1er octobre. Il desservira les mêmes gares que le premier : Toul, Neufchâteau, Culmont-Chalindrey, Dijon, Chalon-sur-Saône et Mâcon (à Lyon, les gares de la Part Dieu et de Perrache sont desservies, avec 4 minutes d’écart).
Comme son prédécesseur également, ce Nancy-Lyon “du soir” , qui mettra entre 4 h 20 en moyenne entre les deux capitales régionales, sera assuré par des trains composés de rames Regiolis mises à disposition par la Région Grand Est.
Rappelons enfin que cette ligne dite TET (Train d’Équilibre du Territoire) financée depuis son lancement à 50 % par diverses collectivités locales et régionales, devrait être supportée à 100 % par l’État à compter de fin 2028.