C’est l’histoire d’un vélo en libre-service mal né. Celle du V’lille, si fragile, qu’il serait devenu la proie privilégiée des voleurs, qui n’ont presque plus qu’à se baisser pour le ramasser. Des vols qui ont pris en seulement quelques semaines une telle ampleur, que les vélos en question ont dû être retirés de la circulation.
148, c’est le nombre de V’ille de nouvelle génération volés ces dernières semaines dans la capitale du département du Nord. 148… sur 5 00 exemplaires de ce vélo mis en libre-service à Lille ces dernières semaines : ça pique ! Pourtant à sa mise en circulation, ce vélo « partagé » était loué par les utilisateurs pour sa légèreté et sa maniabilité Des vols à répétition de ce « biclou », c’est le moins que l’on puisse dire, avec près de 34% du total de la flotte disparus. Un véritable braquage, qui a poussé Ilevia, le réseau de transport de la Métropole Européenne de Lille, à suspendre ce service de vélos en libre-service des rues la ville, en attendant de régler le problème.
Les vols de V’lille ? Une formalité !
Car la raison de ces très nombreux vols de vélos V’Lille est connue. Elle tiendrait principalement à un défaut « structurel », indique à ce propos le quotidien de La Voix du Nord. En l’espèce, il serait question d’une fragilité notoire située au niveau de la patte de fixation dudit vélo qui se clipse dans l’emplacement de la borne dédie à ce service. Dès lors, certains clients du service abandonnaient parfois, faute de mieux, leur vélo à une borne avec cette patte de fixation s’étant fait la belle au passage. Résultat, les aigrefins n’avaient même plus besoin de beaucoup d’huile de coude ou d’un équipement approprié pour détacher la bicyclette avant de repartir à son guidon en un tournemain.
148 V’lille volés sur les 500 exemplaires mis en circulation© IleviaVols de V’lille : un dépôt de plainte systématique
Franck Garçon, directeur général d’Ilevia, reconnaît cette faiblesse, comme il l’a indiqué à nos confrères : « Nous devons renforcer cette partie du cadre et trouver la bonne fixation (…) Il est quand même dommage que la très grande majorité des utilisateurs de ce service soient pénalisés par quelques-uns. » La municipalité lilloise, qui porte plainte à chaque nouveau vol d’un de ses vélos, annonce que sur les 148 vélos volés, une soixantaine a déjà été retrouvée tandis que plusieurs interpellations de suspects ont déjà eu lieu. Les Lillois attendent désormais la remise en service totale du nouveau V’lille, qui peut se targuer de 20 000 abonnés, près de 10 000 locations par semaine et un investissement pour la métropole européenne de Lille… de 5,5 millions d’euros.
Journaliste automobile digital depuis de nombreuses années, j’ai aussi un goût prononcé pour les sports mécaniques.
Publié le 30/09/2025 à 12:55