L’aide gouvernemental à la location, victime de son succès en 2024, est limitée à 50.000 véhicules, dont 5000 réservées aux personnes vivant ou travaillant dans des ZFE.
La deuxième vague du «leasing social» de voitures électriques part sur les mêmes bases que sa première édition. Quelques heures après son lancement ce mardi, près de 18.000 commandes avaient déjà été déclarées à 18 heures par les concessionnaires, sur la plateforme dédiée au dispositif d’aide gouvernemental à la location de véhicules électriques pour les foyers modestes, selon les chiffres communiqués au Figaro par le ministère de la Transition écologique. Dont 3900 «en zones à enjeu pour la qualité de l’air», les fameuses Zones à faible émission (ZFE).
Des chiffres «donnés sous réserve de la validation des dossiers transmis», indique le ministère de la Transition écologique, qui précise que les bons de commande peuvent être signés à partir de ce mardi et que «les concessionnaires peuvent les déclarer auprès de l’agence de services et de paiement depuis 14 heures».
Comme l’année dernière, la nouvelle édition du leasing social devrait donc être rapidement refermée. L’aide est en effet limitée à 50.000 voitures électriques, dont 5000 réservées aux personnes vivant ou travaillant dans des ZFE, avec la règle du premier arrivé, premier servi. Toutes les offres proposées sont à moins de 200 euros par mois, 95 euros pour les moins chères, pour une durée d’au moins trois ans. Les livraisons des véhicules commenceront en octobre. Le dispositif est doté d’une enveloppe d’environ 370 millions d’euros, qui sera financée par des Certificats d’économie d’énergie (CEE).