L’idée ressemblerait à une utopie, si elle ne venait pas d’un professionnel, Frédéric Aziron, directeur dernier kilomètre de XPO Logistics France. « D’ici 2050, une ville comme Grenoble pourrait dire aux transporteurs : “Après le péage, je vous ai réservé un espace unique. Vous mettez toutes vos marchandises à livrer dans le centre et un opérateur, choisi sur appel d’offres, transporte pour tout le monde”. Ce ne serait pas choquant. »
Une perspective partagée par Jean-Michel Lain, président de Jean Lain Mobilités. « Face à la congestion des centres-villes, un écosystème se développe, avec des hubs qui vont s’installer en entrée ou en périphérie des villes, pour accueillir les gros véhicules. Avec des livreurs qui parcourront en…