C’était le « gros morceau » du conseil d’administration du Sytral, autorité organisatrice des transports en commun lyonnais, réuni ce jeudi à Lyon : l’approbation du plan de mobilité des territoires lyonnais. Au global, entre 5 et 5,8 milliards d’euros sont ciblés pour les projets structurants de transports collectifs portés par Sytral Mobilités et 1,5 million d’euros pour accompagner les changements de pratiques de mobilité.
Parmi les principaux projets inclus dans le plan figure la modernisation du réseau de métro, pour 2 milliards d’euros. Un thème qui a fait réagir Pierre Oliver, qui s’est abstenu lors du vote (1). Le maire LR du 2 e , siégeant au Sytral, a regretté le fait qu’il n’y ait « pas de nouveaux développements, pas de nouvelles lignes » de métro.
« Nous avons fait ce choix »
Ce à quoi l’écologiste Jean-Charles Kohlhaas, 1er vice-président, a répondu : « Dans les quinze ans qui viennent, le Sytral n’aura pas les moyens de faire des lignes supplémentaires, nous avons fait ce choix », a-t-il noté, mettant entre autres en avant le développement de lignes de tramways, pour une desserte plus large des territoires. « Promettre beaucoup plus, c’est de la démagogie ».
(1) Le dossier a été voté avec deux abstentions.