Par
Julien Sournies
Publié le
3 oct. 2025 à 6h04
Le sentiment de frustration ne désemplit pas chez ces fervents défenseurs du vélo à Grenoble (Isère). Depuis plusieurs semaines, les associations Parlons-Y Vélo, Le P’tit Vélo dans la Tête et l’ADTC – Se déplacer autrement se démènent pour soumettre une alternative à Grenoble-Alpes Métropole, à la suite de sa décision de reporter les travaux de prolongement de la Chronovélo sur le cours Berriat.
« Ce report de calendrier menace la sécurisation d’un important trafic cycliste »
Pour recontextualiser : à la demande de certains commerçants et habitants du cours Berriat, la Métropole grenobloise a décidé d’acter le report des travaux sur cette artère très fréquentée du centre-ville grenoblois en juillet dernier.
Alors qu’une piste cyclable de 4 mètres de large devait être entièrement aménagée fin 2025 sur le cours Berriat, le chantier verra finalement le jour au quatrième trimestre 2026, pour une livraison prévue au deuxième trimestre 2027.
De quoi faire grincer des dents les associations. « Ce report de calendrier menace la sécurisation d’un important trafic cycliste sur cet axe, et avec lui la création de l’alignement d’arbres envisagé entre le trottoir et la piste cyclable », protestent-elles, ajoutant par ailleurs que les opposants à ce projet sont « minoritaires ».
Une piste cyclable transitoire sur le cours Berriat
Face à cette « menace », les trois associations demandent ainsi à la municipalité grenobloise et à la Métropole de « démontrer leur ambition en mettant en place, sans délai, une piste cyclable transitoire sur le cours Berriat », afin de « sécuriser la pratique du vélo et d’améliorer le confort des piétons ».
Sa réalisation est techniquement simple : il suffit d’appliquer le plan de circulation prévu à la fin des travaux dès maintenant.
Associations Parlons-Y Vélo, Le P’tit Vélo dans la Tête et ADTC – Se déplacer autrement
D’autant que selon elles, cette solution « permettrait de démontrer le bon fonctionnement du plan de circulation, de répondre aux inquiétudes exprimées et surtout, d’offrir au plus tôt une infrastructure sécurisée aux cyclistes ».
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Un rassemblement prévu sur ce « point noir » lundi prochain
Ainsi, après avoir déjà réalisé une opération de tractage et de sensibilisation la semaine dernière, les trois associations organisent une nouvelle action ce lundi 6 octobre 2025, à 17 heures.
Le point de rendez-vous est fixé au niveau de l’estacade et du croisement de la rue Joseph-Rey et du cours Berriat, afin « de montrer aux élus et services de la Métropole de Grenoble l’intérêt que portent les habitants sur la réalisation de cet axe majeur, et de l’urgence de la sécurisation de ce point noir ».
Contactée par notre rédaction, la Métropole n’a pas encore répondu à nos sollicitations à l’heure où nous écrivons ces lignes.
En tout cas, à la faveur de ces multiples actions, les trois associations espèrent donc faire rapidement bouger les choses, car « revenir en arrière sur l’ambition de ce projet serait un véritable reniement pour une Métropole ‘capitale du vélo’».
Pour rappel, dans son dernier « Baromètre vélo », la Fédération française des usagers et usagères de la bicyclette (FUB) a placé la ville de Grenoble en tête de son classement 2025.
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