Sur le circuit de Singapour, ces 3, 4 et 5 octobre 2025, Lisa Billard sera la plus jeune concurrente à avoir jamais pris le départ d’une course de ce championnat de F1 Academy, l’antichambre de l’élite de la discipline. Interview de cette crack normande du sport automobile.
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Il est 22h (heure de Singapour) quand nous parvenons à joindre la jeune pilote. Lisa Billard a eu en effet une journée bien remplie ce jeudi 2 octobre, et a reçu de nombreuses sollicitations de médias.
Lisa Billard a découvert ce jeudi 2 octobre le circuit de Singapour, célèbre pour sa piste en plein cœur de la ville.
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© David Billard
Au menu donc : beaucoup d’interviews pour la plus jeune pilote jamais enrôlée pour une course F1 Academy, mais un aussi le traditionnel « track walk », durant lequel les pilotes peuvent faire un premier tour de piste à pied, afin d’analyser les particularités du circuit.
Cette année, la pluie s’est invitée sur le « track walk » du Grand Prix de Singapour.
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© David Billard
Depuis hier, mercredi 1er octobre, c’est officiel, Lisa Billard pilotera pour la première fois en F1 Academy ces 3, 4 et 5 octobre sur le circuit de Singapour.
Voilà déjà une forme de consécration pour l’athlète de 16 ans originaire de Sainte-Marguerite-sur-Duclair, en Seine-Maritime.
« Honnêtement, je ne m’y attendais pas, s’enthousiasme-t-elle, en visioconférence depuis Singapour. Dès la première année de compétition (en Formule 4, ndlr) c’est une grande opportunité de pouvoir déjà arriver à ce niveau-là ».
Il faut dire que la Seinomarine sera la plus jeune sportive jamais engagée sur un Grand Prix de F1 Academy. Pas de quoi effrayer la benjamine de la compétition.
Parfois, on dit que c’est un désavantage parce qu’on est plus jeune et qu’on a moins d’expérience, mais moi je pense que c’est le contraire. C’est plutôt un avantage pour le futur parce que forcément, si on on saute un peu les étapes le plus tôt possible, eh bien on aura plus d’opportunités pour le reste de notre carrière.
Lisa Billard, Pilote F1 Academy
Et Lisa Billard compte bien brûler autant d’étapes que nécessaire pour arriver au sommet, et réaliser son rêve : intégrer un jour l’élite de sa discipline, la Formule 1.
Une manière de rejoindre ses deux idoles, eux aussi normands, Esteban Ocon et Pierre Gasly.
En attendant, elle a déjà su se faire sa place au sein de la Formule 4, la catégorie de bolide sur laquelle elle évolue actuellement.
Le 28 septembre, elle est devenue sur le circuit du Mans championne de France de la discipline.
La première fille du championnat donc. Mais pour Lisa Billard, ce n’est pas une fin en soi.
Sachant qu’on est un sport mixte, on veut toujours performer au plus haut niveau et parmi les meilleurs pilotes. Donc fille ou garçon ? Il n’y a pas de différence sur la piste. Une fois qu’on a le casque, on est juste des pilotes et on doit faire le job pour être devant.
Lisa Billard, pilote de F1 Academy
Pour l’athlète et son équipe, « faire le job », cela passe aussi par le fait de trouver des financements. « Chaque année, c’est un peu la guerre des sponsors. Là, l’étape F1 Academy, elle va être indispensable en termes de contacts, de visibilité et de notoriété », note-t-elle dans un sourire.
Une saison lui coûtant entre 200 000 et 300 000 euros, il faut en effet convaincre à chaque fois des financeurs, comme vous le racontaient déjà nos deux journalistes Félix Bollez et François Pesquet fin 2024, après leur rencontre avec la jeune pilote.
Des étoiles plein les yeux, avant d’aller se coucher ce jeudi 2 octobre au soir. Lisa Billard sait que l’un des week-ends les plus importants de sa vie l’attend dans quelques heures, alors que la pilote devra déjà se mesurer à ses concurrents au travers des qualifications : « J’ai vraiment hâte de piloter. Il va falloir bien se reposer cette nuit et être d’attaque demain ».
Après ces qualifications, Lisa Billard enchaînera deux courses samedi et dimanche, sur le circuit de Singapour. Une première en « reverse grid », où les places sur la grille de départ sont inversées (c’est une nouvelle spécificité de la F1 Academy) et une seconde plus traditionnelle où les concurrents seront placés selon leur temps de qualification.
Deux courses et autant d’occasions de briller et de se faire remarquer pour la jeune normande. Une manière de faire un pas de plus vers son rêve ultime : s’installer un jour dans une monoplace de Formule 1.