Les « Brèves aériennes » sont le survol rapide des dernières informations des aéroports et des compagnies aériennes, leurs nouveautés dans le service, les équipements, plus aussi les ouvertures et fermetures de lignes, etc. Bref, toutes ces petites choses ou petits détails qui sans être révolutionnaires alimentent régulièrement l’actualité du monde de l’aérien.
France et Europe
On savait que la compagnie allemande Lufthansa avait perdu de sa superbe, au point d’être moins une référence qu’autrefois. Mais là, le groupe qui détient aussi Swiss et Austrian Airlines vient d’annoncer la suppression de 4 000 postes dans ses effectifs d’ici à 2030. Cela dans le but d’améliorer sa « rentabilité » et reconquérir des parts de marché à un an de fêter son centième anniversaire.
Autre compagnie européenne qui aura connu des déboires au point d’avoir mis la clé sous la porte : la low cost islandaise PLAY. Elle qui desservait Reykjavik au départ de Roissy vient en effet de cesser toute activité fin septembre.
Toujours en guerre contre les pays ou les aéroports qui ont trop de taxes, Ryanair a décidé de s’en prendre maintenant à Vienne pour cette raison, en réduisant largement son réseau de/vers la capitale autrichienne. Par la même occasion, Ryanair compte ouvrir une nouvelle base en Sicile, à Trapani, dès janvier prochain.
Ce qui n’empêche que le départ de Ryanair fasse aussi parfois des heureux comme en Espagne où les compagnies Vueling, Wizz et Binter se sont déjà empressées de prendre le relais de la low cost irlandaise, notamment pour ce qui est de la desserte des Baléares et des Canaries.
Il sera désormais plus facile de se garer à l’aéroport de Bruxelles-Charleroi. La plateforme belge spécialisée dans les vols low cost, toujours en pleine croissance, vient d’annoncer la création de 900 nouvelles places de parking, ce qui portera leur nombre total à 10 000 réparties sur sept parkings différents.
Enfin, pour ce qui est des nouveautés à attendre en intra-européen, on notera plus de fréquences et de liaisons à venir pour la SAS entre la Scandinavie et le reste du continent, avec notamment de programmés des vols Copenhague-Bordeaux, Marseille ou Luxembourg. Même chose pour la compagnie Norwegian qui, elle aussi, souhaite élargir à l’été prochain son réseau entre l’Europe du Nord et du Sud.
Amériques & Pacifique
Avec le « shutdown » en cours aux États-Unis, ce sont pas moins de 11 000 personnels (sur 45 000) des aéroports américains qui se sont vus signifier leur congé forcé jusqu’à ce que la situation revienne à la normale. Conséquence : de nombreux retards et annulations de vols sont donc à attendre ces jours prochains.
Bonne nouvelle pour Boeing qui vient de voir certains modèles de ses 737 MAX à nouveau certifiés, six ans après les deux crashs mortels qui avaient marqué le début des ennuis pour ce type d’appareil.
Parmi les nouveautés transatlantiques à venir dans les prochains mois, on retiendra un New York-JFK – Porto (Portugal) avec Delta Air Lines, un Montréal-Majorque (Baléares) pour Air Canada, plus Air Caraïbes qui desservira la République Dominicaine (Samana) et l’île de Saint-Martin au départ de Paris-Orly.
Même si elle existe déjà depuis quelques années, la low cost américaine Breeze Airways se cantonnait jusqu’à présent aux dessertes domestiques US. Or, à partir de 2026, celle-ci sera autorisée à voler également vers le Mexique et les Caraïbes au départ des aéroports américains.
Finalement, ce qui devait devenir le méga-transporteur du Brésil avec la fusion des compagnies Gol et Azul ne verra pas le jour. Pour diverses raisons, ce projet est en effet définitivement abandonné.
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Asie & Moyen-Orient
Le Vietnam est un pays où l’aérien se porte plutôt bien. D’ailleurs, une nouvelle compagnie baptisée Sun Phu Quoc Airways vient d’y voir le jour avec comme créneau des vols domestiques ou à destination de plusieurs pays voisins.
Afrique
Toujours leader sur l’axe France-Tunisie, Transavia devrait encore renforcer son offre de 10% entre les deux pays et même lancer cet hiver une nouvelle desserte entre Toulouse et Tunis.
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Publié le 6 octobre 2025 à 10h00 par Michel
Mes premiers voyages… c’était à une époque où le Web n’existait pas, où s’éloigner de quelques centaines de kilomètres de chez soi revêtait déjà un parfum d’aventure, et où on prenait son temps surtout si on n’avait pas beaucoup d’argent.…
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