© Thomas Richardson – A Grenoble, le pont d’Oxford a pu rouvrir avec plusieurs semaines d’avance sur le planning.
C’est une bonne nouvelle pour les usagers quotidiens de l’axe stratégique reliant la commune de Saint-Martin-le-Vinoux à Grenoble : les travaux de sécurisation et de rénovation du pont d’Oxford sont désormais terminés. Démarré en mars 2025, ce chantier d’envergure porté par Grenoble Alpes Métropole s’est achevé avec plusieurs semaines d’avance sur le calendrier initial (fin prévue en novembre).
Pont d’Oxford : un chantier technique pour sécuriser la structure
Dans la nuit du 3 au 4 octobre, les derniers échafaudages ont été démontés, permettant la réouverture complète du pont d’Oxford à la circulation, de jour comme de nuit. Tous les véhicules peuvent à nouveau emprunter cet ouvrage construit en 1991, qui voit passer en moyenne 12 000 véhicules par jour.
Au cœur de l’intervention : la remise en état des haubans, ces câbles métalliques qui assurent le maintien du pont suspendu. En tout, 150 tonnes de câbles ont été remplacées, les anciens éléments ayant été fragilisés par la corrosion. L’opération a nécessité de retirer puis de reposer les câbles un à un — jamais plus de deux en même temps — afin de ne pas compromettre la stabilité de l’ouvrage.
Les nouveaux câbles, mesurant de 27 à 130 mètres, ont été hissés, tendus puis ancrés dans les massifs en béton. Une manœuvre délicate mais indispensable pour prolonger la durée de vie du pont.
Travaux du pont d’Oxford à Grenoble : un investissement de 5,4 millions d’euros
Outre la sécurisation de la structure, le chantier a également permis d’élargir la voie réservée aux piétons et aux cyclistes, sans réduire la capacité de circulation automobile. Une amélioration qui s’inscrit dans les objectifs de la Métropole en matière de mobilité durable et de partage de l’espace public.
L’ensemble du chantier représente un investissement de 5,4 millions d’euros, entièrement financé par la métropole de Grenoble.