© Département de Seine-et-Marne – La première pierre des travaux de la future liaison routière de l’Est francilien a été posée le 3 octobre dernier.
Ce projet de liaison routière de l’Est francilien (LREF) vise plusieurs objectifs : améliorer la desserte de la plateforme aéroportuaire, désaturer la route départementale 212 et améliorer le cadre de vie des habitants de Claye-Souilly.
Prévoyant également l’élargissement de la RN 3 à trois voies entre Meaux et Claye-Souilly (plus de 35 000 véhicules par jour actuellement), ce projet s’inscrit dans la continuité de l’aménagement déjà mis en service au nord de Gressy.
Un investissement de 130 millions d’euros
Réduire la congestion de l’A104 au nord de Villeparisis (souvent saturée avec plus de 100 000 véhicules quotidiens) fait aussi partie des objectifs fixés par les promoteurs de ce programme.
D’un montant de 130 millions d’euros (hors taxes) et cofinancé par le Département de Seine-et-Marne, la Région Île-de-France (65 millions d’euros), Paris Aéroport (ex-Aéroports de Paris, 1,9 million d’euros) et la Communauté d’agglomération Roissy Pays de France (2 millions d’euros), ce chantier va débuter au cours de ce mois d’octobre pour une mise en service prévue à l’horizon 2030.
Des restrictions de circulation prévues
La première pierre a été posée le 7 octobre à Claye-Souilly en présence, notamment, de Pierre Ory, le préfet de Seine-et-Marne, Valérie Pécresse, la présidente (LR) de la Région Île-de-France, et Jean-François Copé, le maire (LR) de Meaux et président du Groupement d’intérêt public (GIP) Roissy Meaux Aéropôle.
La première phase des travaux commence sur le secteur de Claye-Souilly pour une durée de deux ans. La vitesse sera abaissée à 70 km/h sur la RN 3 au niveau de la zone d’entrée et de sortie de chantier. Des restrictions de circulation seront prévues prochainement selon les phases des travaux sur la route nationale et les routes départementales du secteur.