Un souci qui perdure. Aux États-Unis, Nissan a été contraint de procéder à un nouveau rappel de sa voiture électrique Nissan Leaf en raison d’un risque d’incendie de la batterie haute tension, rapporte Presse-Citron. Au total, près de 43.000 véhicules sont désormais concernés.
Le problème survient durant la recharge rapide de niveau 3. Un défaut peut provoquer un dépôt excessif de lithium dans les cellules de la batterie et une montée en température trop rapide pendant la charge. Cela peut entraîner une surchauffe excessive de la batterie, causant potentiellement de la fumée, de la chaleur et dans le pire des cas un incendie, selon l’agence américaine de sécurité routière (NHTSA).
Plusieurs vagues de rappel
Les véhicules concernés par ce rappel ont été produits entre 2019 et 2022. Un premier rappel avait été lancé fin 2024 et concernait 23.887 véhicules fabriqués de 2019 à 2020, rappelle Presse-Citron. Ce second rappel concerne 19.077 véhicules produits entre juin 2021 et mai 2023. Les véhicules concernés sont ceux qui possèdent un port de charge rapide CHAdeMO : 1 % d’entre eux possède ce défaut, selon Nissan.
Problème supplémentaire : Nissan n’a aucune solution matérielle à proposer à ses clients. Le constructeur japonais demande simplement aux automobilistes de privilégier la recharge lente à domicile ou sur des bornes standard. Le correctif sera uniquement logiciel : il consistera à limiter les conditions de recharge rapide pour contourner le problème et réduire le risque de surchauffe.
Le fameux correctif, initialement prévu pour novembre 2024 puis repoussé au printemps 2025, ne sera finalement disponible que le 24 octobre prochain. Une solution déjà décevante pour les propriétaires, qui s’attendaient plutôt à un changement de la batterie défectueuse.