La nouvelle se fait attendre mais il semblerait que les choses soient proches d’être confirmées, en F1. Isack Hadjar, actuel pilote Racing Bulls, devrait passer chez Red Bull, l’année prochaine. L’annonce serait prévue juste après le Grand-Prix du Mexique. Mais reste alors à définir s’il finirait, ou non, la saison actuelle chez Racing Bulls. Evidemment, tout cela mettrait Yuki Tsunoda au placard et sans volant, pour 2026.

F1 : Tsunoda vers Honda, Hadjar vers…l’inconnue !?

La F1 est souvent injuste, particulièrement dans la galaxie Red Bull. Et Yuki Tsunoda devrait prochainement en faire l’expérience. Avec le retrait d’Honda des équipes Red Bull et Racing Bulls, le Japonais n’aura pas de solution pour piloter la saison prochaine, dans la catégorie reine. Même si, avec la fourniture moteur à venir entre le constructeur et Aston Martin Racing, il devrait naturellement devenir troisième pilote de l’équipe britannique. En espérant qu’un baquet se libère, plus tard…

Quoiqu’il en soit, pour Isack Hadjar, la roue va tourner et le propulser dans un top Team. Même si, avec la nouvelle règlementation à venir et la fin du mariage avec Honda, ouvrant la porte à Ford, rien ne permet de dire si la monoplace autrichienne sera à son avantage, ou non. En outre, se battre devant avec la Red Bull que, jusqu’ici, seul Max Verstappen a réussi à dompter, s’annonce probablement comme le plus gros challenge de la carrière du Français.

Cependant, Helmut Marko ne cesse de louer les qualités d’adaptations du rookie qui, selon lui, sera capable de faire le job. Enorme pression à venir, donc, pour l’intéressé, qui sait qu’il n’aura droit qu’à quelques Grand-Prix pour convaincre. Sachant qu’avant lui, Sergio Perez, Liam Lawson et donc, Yuki Tsunoda, avaient échoué. Toutefois, il disposera d’un atout dont n’avaient pas joui les deux premiers de la liste à savoir, la présence de son compatriote, Laurent Mekies, nouveau patron de l’équipe.

“Tout d’abord, félicitations à McLaren pour leur titre des constructeurs, nous savons à quel point il est difficile de gagner des championnats, donc un grand bravo à tout le monde là-bas“, déclarait Mekies, après le Grand-Prix de Singapour de F1 2025. De notre côté, Max a fait une très bonne course et a été assez rapide aujourd’hui pour rester au contact de George et tenir tête aux McLaren. Nous avons tout essayé pour gagner la course, nous sommes partis en pneus tendres pour tenter notre meilleure chance au départ lorsque les conditions étaient piégeuses. C’était une décision agressive et un risque que nous avons choisi de prendre. Après cela, il y avait très peu de possibilités de faire autre chose avec la course.

C’était très difficile là-bas et, après s’être arrêté tôt, Max a fait un travail incroyable en se défendant contre McLaren pour maintenir la voiture à la deuxième place. C’est bien de se battre aux avant-postes aujourd’hui, c’est un énorme témoignage de tout le travail acharné qui a été et est fait à Milton Keynes et sur la piste. Avoir des performances accrues sur une piste comme celle-ci nous donne confiance dans le fait que nous serons en mesure de mieux nous battre sur d’autres circuits et c’est une bonne indication des progrès que nous avons réalisés. Yuki a eu une journée difficile, il a vraiment souffert au premier tour et a reculé, mais à partir de ce moment-là, il a fait un travail très décent, a travaillé dur pour revenir dans l’ordre et a presque eu une chance de marquer les points. Cela n’a pas été un bon samedi pour lui, mais il travaille incroyablement dur et nous continuerons à travailler avec lui pour nous améliorer ensemble.“, déclarait le Français, à priori déterminé à continuer de pousser Yuki Tsunoda. Eventuellement, en désaccord avec Marko ? Telle est la question…

Sachant que les deux hommes avaient bien travaillé ensemble, chez Racing Bulls, jusqu’à Spa Francorchamps. De plus, comme cela se produit régulièrement chez Red Bull, Isack pourrait être promu avant la fin de la saison en cours. Afin de s’acclimater à son nouvel environnement prochain. Mais aussi, peut-être, d’envoyer quelques indications à ses patrons, pour les conforter ou non dans leur choix. Si ce cas de figure ce réalisait, Yuki Tsunoda serait sans doute à pied plus tôt que prévu. Puisque Red Bull aimerait beaucoup promouvoir un nouveau pilote de la filière. Arvid Lindblad, en particulier…

A savoir, le suivant sur la liste, dans le cas ou Hadjar ne ferait pas l’affaire. Car l’organigramme Red Bull est ainsi fait, avec un vivier permanent, permettant de remplacer rapidement un pilote insatisfaisant. Pour sa part, Liam Lawson, auteur d’une deuxième partie de saison remarquable, devrait conserver son baquet à Faenza. Mais dans grandes perspectives d’avenir, dans l’écurie mère, à moyen terme.

Ces décisions concernant les pilotes des deux équipes sont donc attendues, très prochainement. Même si, concernant le passage d’Hadjar chez Red Bull Racing, il ne s’agira aucunement d’une surprise, l’affaire étant déjà entendue, semble-t-il. A suivre avec attention tout de même…

Article publié le 10/10/2025 à 17h10