Publié le
11 oct. 2025 à 12h03
Bonne nouvelle pour les carnets de commandes de l’autre constructeur aéronautique de Toulouse. Filiale d’Airbus et de l’italien Leonardo, l’avionneur ATR, dont le siège social est à Blagnac, vient en effet d’annoncer en ce début octobre 2025 l’achat de deux aéronefs supplémentaires par une grande compagnie grecque, qui vient tout juste d’en recevoir un nouveau.
Un ATR 72-600 livré…
Trois mois après avoir engrangé la plus grosse commande de son histoire par une compagnie africaine, ATR a en effet annoncé ce mardi 7 octobre qu’Aegean Airlines venait d’accueillir, via sa filiale Olympic Air, un tout nouvel ATR 72-600, « marquant ainsi une étape importante dans sa stratégie de renouvellement de flotte régionale ».
… et deux autres commandés pour 2026
Autre bonne nouvelle pour l’avionneur de la Ville rose, qui y voit une « preuve de confiance » envers ses « appareils de dernière génération », la principale compagnie aérienne grecque a, par la même occasion, passé commande directe de deux ATR 72-600 supplémentaires. Leur livraison « est prévue en décembre 2026 », précise déjà l’avionneur.
Une flotte de 15 ATR pour Olympic Air
Le n°1 mondial des avions régionaux a trouvé en ce fleuron grec un client de choix, tant il dessert une multitude de destinations, dans un pays constitué de milliers d’îles. Exploitant des services de turbopropulseurs sur des lignes intérieures en Grèce, mais aussi pour des destinations internationales proches, Olympic Air exploite actuellement une flotte de 15 ATR (12 ATR 72-600 et trois ATR 42-600).
Olympic Air dispose déjà d’une belle flotte d’avions à turbopropulseurs construits à Toulouse (©ATR)Vidéos : en ce moment sur Actu« Des opérations rentables, même en hiver », pour les communautés insulaires
« L’ATR 72-600 est parfaitement adapté à leur réseau régional », avance Nathalie Tarnaud-Laude, présidente-directrice générale d’ATR, qui voit même en son aéronef « l’avion idéal pour maintenir des opérations rentables sur des lignes à faible densité de population, notamment en hiver, lorsque le transport aérien devient vital pour les communautés insulaires ».
Directeur général adjoint d’Aegean Airlines, Michalis Kouveliotis corrobore et se dit tout aussi « convaincu » que les derniers appareils ATR « nous permettront d’améliorer encore la connectivité en Grèce ».
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Aegan Airlines, un gros client d’ATR… et d’Airbus
Aegan et sa filiale Olympic Air ont transporté 16,3 millions de passagers en 2024, dans 47 pays. En 2025, le réseau Aegean comprend 250 lignes directes (55 nationales et 195 internationales), reliant 162 destinations en Europe, au Moyen-Orient et en Afrique du Nord avec une flotte de 85 appareils.
Une flotte amenée à grossir encore et à donner du travail aux usines toulousaines… Entre septembre 2025 et mars 2027, Aegean devrait accueillir 14 appareils neufs supplémentaires : 3 ATR 72-600, mais aussi 11 Airbus A321neo.
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