Le MotoGP a déjà disputé 18 des 22 manches de sa saison, et Luca Marini conserve une statistique assez surprenante. Au cours de toutes les épreuves de cette année, le pilote italien n’a pas connu la moindre chute. Un chiffre d’autant plus surprenant que ses équipiers au sein du giron Honda, Joan Mir et Johann Zarco, sont les deux pilotes qui comptabilisent le plus de chutes en ce championnat.

Pour poursuivre cette folle série, et conclure la saison avec cet honorable score vierge, il devra encore rester sur ses deux-roues durant l’intégralité des quatre manches restantes, en Australie et en Malaisie, puis lors du retour de la discipline en Europe, au Portugal et enfin à Valence. L’année dernière, le Transalpin avait rallié l’arrivée de chacune de ces épreuves, Sprints et Courses comprises.

Le seul abandon à mettre à son actif cette saison, reste celui du Grand Prix du Japon. Qualifié en 7e position sur la grille de départ, il avait dû rentrer au stand après quelques tours, en raison d’un problème mécanique sur sa machine. Johann Zarco rapportait lors de la dernière manche en date qu’il s’agissait d’un souci d’embrayage, bien qu’Honda ne l’ait pas confirmé officiellement.

Une chute pour Marini, mais pas en MotoGP

De plus en plus à l’aise au guidon d’une Honda évoluée, le pilote prend petit à petit ses marques avec la RC213v, et se retrouve aux avant-postes beaucoup plus régulièrement que lors de sa première saison avec le constructeur nippon. Récemment, il a enregistré deux top-5 en course principale. Le premier en Hongrie, au Balaton Park, et le second lors de la dernière manche en date, en Indonésie, du côté de Mandalika.

Paradoxalement, il a connu une lourde chute lors d’essais pour les 8H de Suzuka avec Honda au Japon. Un incident qui l’avait contraint à manquer trois Grands Prix. Il souffrait notamment d’un pneumothorax, et n’avait alors pas pu participer aux rendez-vous en Aragon, en Italie, et aux Pays-Bas. Contraint donc de manquer son Grand Prix à domicile, au Mugello.

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