À Singapour, McLaren a décoché le titre Constructeurs en Formule 1 à six manches du terme de la saison 2025. Depuis la création du championnat en 1950, seule Red Bull, en 2023, est parvenue à mettre fin au suspense si tôt dans une campagne. L’écurie de Milton Keynes avait alors remporté toutes les manches de la saison, à l’exception du Grand Prix de Singapour.
Malgré la domination écrasante de Max Verstappen, en route vers un troisième titre mondial, le Taureau Rouge n’avait pas pu compter sur les résultats de Sergio Pérez pour mettre fin à la course au titre encore plus tôt. Un avantage dont bénéficie McLaren en 2025, avec deux pilotes en lice pour le titre mondial.
Il ne s’agit pas de la première fois que Woking s’offre le titre de manière prématurée. Lors de son enchaînement de titres, en 1988 et 1989, l’équipe, alors représentée par Alain Prost et Ayrton Senna, s’était offert la couronne à 5 manches du terme de la saison pour la première échéance citée. À 4 rendez-vous de la finale pour la deuxième. Les titres Constructeurs de Ferrari, durant les années Schumacher, et de Williams, lors des sacres de Nigel Mansell, Alain Prost et Damon Hill, figurent aussi dans le top-10.
Formule 1
Les titres Constructeurs les plus précoces :
1) 2023 — Red Bull — 6 courses restantes — 73% de la saison entamée
2) 2025 — McLaren — 6 courses restantes — 73%
3) 1988 — McLaren — 5 courses restantes — 69%
4) 2004 — Ferrari — 5 courses restantes — 72%
5) 1989 — McLaren — 4 courses restantes — 75%
6) 1992 — Williams — 4 courses restantes — 75%
7) 1993 — Williams — 4 courses restantes — 75%
8) 1996 — Williams — 4 courses restantes — 75%
9) 2001 — Ferrari — 4 courses restantes — 76%
10) 2002 — Ferrari — 4 courses restantes — 76%
11) 2020 — Mercedes — 4 courses restantes — 76%
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