Par
Inès Cussac
Publié le
12 oct. 2025 à 6h50
Le bâtiment est monumental et les fenêtres en arc plein cintre, impressionnantes. Visible depuis les quais de la ligne 1 à la station Bastille, c’est une sorte de dialogue qui s’écrit tous les jours entre l’immeuble et le métro qui se met en mouvement. À l’intérieur de l’édifice du XXe siècle et classé au titre des Monuments historiques, les disjoncteurs tournent à plein régime pour alimenter plusieurs lignes de la RATP, dont la ligne automatique jaune. Après être restés longtemps déserts, les étages supérieurs ont repris vie ces derniers temps avec les ouvriers qui se sont échinés à faire de ce site industriel un espace accueillant pour les entreprises et leurs salariés.
En ce mois d’octobre 2025, la Régie ouvre les portes de sa sous-station électrique Bastille pour accueillir des conférences, cocktails et autres séminaires ou lancements de produits sous la marque Urban Station. « Ce site était fermé au public depuis 1911 et donc sous exploité […]. Ce patrimoine ‘dormant’ sert les intérêts de la RATP mais aussi des Franciliens », indique Stéphane Soreau, directeur général de RATP Real Estate.
Isoler les machines des espaces de réception
Un an et demi de travaux et au moins 4 millions d’euros ont été nécessaires pour réhabiliter l’établissement dessiné par l’architecte Paul Friesé en 1910. Outre l’aménagement des espaces pour y introduire des salles de réunion et de restauration, l’accessibilité a été retravaillée et une impressionnante isolation a été mise en place.
L’accessibilité d’une part. Il a fallu ajouter des portes au rez-de-chaussée, agrandir l’escalier et casser des murs et des plafonds. Sur le toit aussi, un rooftop a été conçu pour profiter de la vue sur la place de la Bastille, le port et l’Opéra. L’isolation d’autre part a demandé une certaine application afin de couper le bruit des machines électriques ronronnantes installées derrière les vitres de 12 mètres de haut.
Au total, la capacité d’accueil est de 200 personnes pour une superficie de 1 116 mètres carrés répartis sur deux plateaux modulables.
Près de 100 000 mètres carrés à la RATP
La RATP a lancé Urban Station en 2019 afin de revaloriser son patrimoine immobilier « et faire découvrir l’histoire de la RATP », ajoute Stéphane Soreau. Plus de 100 000 mètres carrés sont exploités par l’entreprise ferroviaire qui gère et commercialise des espaces événementiels comme celui de Bastille.
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La sous-station du 4e arrondissement est la première à s’ouvrir au public avant celle d’Auteuil d’ici le mois prochain puis celle de l’île de la Cité, « au pied de Notre-Dame ».
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