Ce lundi 13 octobre 2025, sur le quai Duguay-Trouin, exit les voitures, place aux engins. À Rennes, la démolition du parking qui recouvre la Vilaine a débuté sous les yeux de badauds. Derrière les grillages, nombreux sont ceux qui ont un mot. « Je plains les commerçants et les riverains », peste l’un d’eux. « J’attends avec impatience la fin des travaux pour voir le résultat », ajoute une passante.
Tout autour, les Rennais observent les allers-retours de camions. Ils regardent les gravats commencer à s’entasser avant d’être évacués vers des centres de stockage. Devant eux, c’est un ballet d’opérateurs en gilet orange, de vrombissements et de l’odeur du bitume fraîchement raboté par d’imposantes machines.
Positionnée à l’extrémité ouest du quai Duguay-Trouin, une grue a pour mission d’ouvrir une brèche de 20 mètres. Elle précédera l’installation d’une grande pelle mécanique de 50 tonnes qui démolira la dalle depuis la place de Bretagne vers la place de la République.
Mais qui dit chantier en centre-ville dit perturbations. Le quai Duguay-Trouin est fermé à la circulation (automobiles et vélos) entre la rue Le Bouteiller et la rue de la Monnaie jusqu’à fin novembre. Les piétons peuvent toutefois circuler sur le trottoir nord, côté immeubles.
Pour les véhicules, une déviation est mise en place via la rue de Nemours, la rue de la Chalotais, la rue Lanjuinais et la place de Bretagne. Les cyclistes doivent passer par la place de Bretagne, la rue de la Chalotais et la rue de Nemours. La rue de Rohan passe temporairement en double sens, et le sens de circulation est inversé sur une partie du quai Duguay-Trouin. Plus qu’un simple chantier, c’est un acte de reconquête urbaine voulue par la métropole. À terme, ce projet vise à rouvrir les quais à la vie, à la marche, à la contemplation.