C’est triste à dire mais la nouvelle blessure qui affectera Marc Marquez pendant au moins deux Grand-Prix, pourrait faire du bien à Francesco Bagnaia, en MotoGP. Car, sans sa poule aux oeufs d’or 2025, la firme italienne va devoir redoubler d’effort pour permettre au transalpin de se battre à l’avant. Imaginez, deux Ducati hors des points en Australie et en Malaise, cela ferait désordre. Sachant que le remplaçant du champion en titre ne sera probablement pas en mesure de marquer à la régulière…

MotoGP : Ducati traite-t-elle ses deux motos de la même manière ?

Alors, oui, cette-fois Ducati n’aura d’autre choix que de mettre 100% de son énergie et de ses ressources pour aider Pecco. Même si la théorie du complot ne peut jamais, par défaut, être défendue, il faut bien avouer que des choses étranges ont eu lieu, cette saison. Cela commençait avait les propos de la compagne de Bagnaia, qui avait affirmé que les deux pilotes n’étaient pas traités de la même manière, avant même le début du championnat.

Puis, Francesco a accumulé des problèmes mécaniques, à plusieurs reprises, alors que son coéquipier en était, presque systématiquement, préservé. D’ailleurs, le retour en forme du champion du monde de MotoGP 2023 à Motegi aurait pu tourner au fiasco, lequel ayant réalisé de nombreux tours avec une Ducati en fumée. Sabotage ? On imagine quand même mal Ducati trafiquer ses propres machines. D’autant que l’image, relayée par les télévisions mondiales, n’est pas bonne pour la réputation et l’image de marque de la firme de Bologne.

Mais nous pourrions éventuellement y voir, en tentant d’expliquer la chose, un soin moins important apporté à la machine de Pecco, face à celle de Marc. Difficile à prouver malgré tout alors, restons prudent sur le sujet. Ce qui semble vrai et confirmé, cependant, c’est ce choix délibéré de l’Italien de revenir à une version antérieure de certaines pièces. Une volonté qui lui avait été refusée, jusqu’au test de Misano. Pourtant, une fois la requête acceptée, Francesco Bagnaia retrouvait de sa superbe, dominant le Grand-Prix du Japon.

Alors, pourquoi ne pas avoir écouté Pecco et lui avoir interdit de disposer d’une moto plus proche de son style, sachant pertinemment que la 2025 lui convenait nettement moins ? Et si c’était Marc, qui avait émis une telle demande, lui aurait-elle été refusée ? Nous avons du mal à croire que oui, mais le doute est toujours permis. Quoiqu’il en soit, de nombreuses questions sont sur la table et le simple fait que Davide Tardozzi soit à ce point “fan” de Marc Marquez pourrait susciter des questions, de la part de certains, quant à la parité entre ses deux pilotes. D’autant que l’intéressé s’est souvent comporté durement avec Pecco, comme certaines vidéos volées l’avaient déjà révélé.

Francesco Bagnaia plus poissard que désavantagé ?

Mais, encore une fois, difficile d’accuser qui que ce soit, sans preuve. Alors, accordons le bénéfice du doute au Team Ducati (et à ses dirigeants), qui a tout intérêt à dominer le championnat du monde de MotoGP avec deux motos et non une. Si bien que nous pouvons aussi mettre en avant, en dernier ressort, la carte de la malchance, pour Bagnaia. Et également, le fait que ce dernier soit -et ce n’est pas insultant- moins fort que son collègue. Marc Marquez étant, sans aucun doute possible, le meilleur pilote de la catégorie reine et ce, depuis de nombreuses années…

Voilà pourquoi son indisponibilité fait toujours beaucoup de mal à l’équipe qui en est victime. Sachant, pour être réaliste, que nous devons nous attendre à ce que le pilote espagnol ne revienne plus cette saison. Autant dire que tout miser sur lui reste trop dangereux et que cet incident malheureux pourrait permettre à Ducati de pousser plus fort, afin de disposer de deux pilotes capables de gagner, régulièrement. Alors, encore une fois, Francesco Bagnaia devra saisir cette opportunité pour retrouver de sa superbe et surtout, convaincre son employeur qu’il reste un candidat sérieux au sacre. A ce titre, il mériterait d’être écouté et considéré à sa juste valeur.

Sachant, pour finir, que Marc Marquez ne restera pas éternellement en MotoGP. Si bien que trop miser sur lui, y compris en termes de développement, serait probablement une erreur. Ainsi, le retour à une Ducati dans l’esprit de celle de l’an dernier serait bénéfique, l’an prochain, à savoir, une machine “pilotable” par tout le monde, serait judicieux. Mais évidemment, les choses ne sont pas aussi simples…

Article publié le 11/10/2025 à 17h25