Par
Théo Zuili
Publié le
14 oct. 2025 à 6h34
Gilles Tepus, habitant du 6ᵉ arrondissement de Lyon, dénonce la dangerosité d’un passage piéton très emprunté en bas de chez lui : en l’absence de feu tricolore, il observe les passants s’exposer à un flux de voitures dense, laissant planer un risque d’accident. Ce riverain accuse les écologistes d’inaction et se mobilise depuis plusieurs années pour l’installation d’une signalisation qui puisse régler le problème.
La Métropole se défend et promet d’étudier la situation.
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Un carrefour dangereux
Accompagné par plusieurs associations de défense des droits des piétons, dont « Et 6 c’était vous », Gilles se mobilise depuis 2018 pour sécuriser ce passage piéton situé à l’angle des rues Crillon et Garibaldi.
Fréquenté y compris par des scolaires, le passage n’est pas régulé par un feu tricolore. Cinquante mètres plus haut et plus bas dans la rue, deux feux ralentissent tout de même les voitures.
Mais Gilles rapporte être témoin de frayeurs quasi quotidiennes : certains automobilistes ne respectent pas la priorité accordée aux piétons et circulent à très vive allure sur ce segment pourtant limité à 50 km/h.
Une frayeur, des pneus qui crissent et une insulte qui s’échappe en direction d’un conducteur : cette passante a manqué de se faire percuter en traversant. (©Théo Zuili / actu Lyon)
Résultat : pas besoin de rester longtemps sur place pour capturer l’image d’un accident évité de peu. En cause principalement, le manque de visibilité des conducteurs, dont le champ de vision sur le passage piéton peut être obstrué par les voitures arrêtées pour laisser la priorité aux passants.
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Gilles
Plusieurs riverains interrogés autour du croisement s’accordent sur ce danger et appellent à éviter d’emprunter ce passage piéton ou à installer un feu tricolore. Si aucun accident n’a été signalé ces dernières années, Gilles n’est pas le seul à craindre le pire.
Un habitant en colère
C’est la scène que rapporte avoir vécu Gilles. « À chaque fois que j’emprunte ce passage piéton, je revis le choc. J’étais à côté d’une dame avec sa poussette et son bébé dedans, qui a tapé de rage, de colère et de peur sur le capot de la voiture qui a freiné à temps. Ça aurait été un carnage. »
Remonté, celui qui a multiplié les courriers et les rendez-vous avec les élus locaux ne décrit qu’une « série de langues de bois ». « On n’a aucun renseignement précis, il n’apparaît aucune détermination à changer les choses », dénonce Gilles, qui considère Fabien Bagnon, vice-président de la Métropole de Lyon en charge des mobilités, comme « un malade des pistes cyclables ».
Après cinq ans de contact difficile avec les écologistes, il en vient à « ne plus rien espérer » et appeler à « voter Aulas ». « Si monsieur Aulas est élu, et son équipe à la Métropole, on fera une démarche vis-à-vis de ce changement-là, et j’espère qu’il y aura un résultat positif. »
La Métropole répond
Contactée par actu Lyon, la Métropole de Lyon explique compter actuellement sur les feux de circulation situés à une cinquantaine de mètres en amont et en aval de ce passage piéton : sur la rue Garibaldi, ces derniers sont synchronisés spécialement pour que les automobilistes qui circulent à 30 km/h ne tombent que sur des feux verts.
Tout automobiliste circulant plus rapidement se voit ainsi bloqué par un feu rouge. Pour la Métropole, les piétons peuvent ainsi traverser au moment du feu rouge précédent. Mais lorsque celui-ci est vert, certains appuient sur le champignon sur cette portion pour tenter de passer au prochain.
« La Métropole de Lyon est consciente de la difficulté rencontrée par certains piétons, qui attendent régulièrement qu’il n’y ait plus de véhicule pour s’engager », promet la Métropole qui rappelle avoir déjà « retravaillé » le passage résine ocre entre les bandes blanches pour « mieux le signaler et ralentir les voitures » en 2022.
Les services métropolitains indiquent que « la faisabilité de l’implantation d’un feu de signalisation » à ce croisement sera étudiée « dans le cadre de l’implantation de la future Voie Lyonnaise N°7″, sans toutefois annoncer de date.
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