Par

Ludivine Caporal

Publié le

14 oct. 2025 à 13h48

L’offre a séduit de nombreux usagers. Peut-être même trop.
Depuis son lancement en janvier 2025, le nouveau service Vélo’v électrique opéré par JCDecaux est en effet « un très grand succès ». À tel point que la flotte verte, extrêmement utilisée, a commencé à montrer des signes de faiblesse ces dernières semaines en effectuant un bruit assourdissant à chaque freinage, allant parfois jusqu’à résonner à plusieurs centaines de mètres.

Record absolu de locations en septembre

Défaut de fabrication ? Usage trop important et non anticipé ?

Pour connaître les raisons de cette récente problématique, dont s’est par ailleurs emparé le maire du 2ᵉ arrondissement de Lyon Pierre Oliver (LR) afin de tacler ses adversaires dans une vidéo Instagram, nous avons directement contacté JCDecaux, en charge des Vélo’v de leur construction à leur réparation.

L’opérateur a d’abord répondu en mettant en avant les solides chiffres du service au global, témoins d’un engouement certain pour les vélos en libre-service à Lyon : 1,680 million de locations en septembre 2025, soit « un record absolu et une augmentation de 70 % par rapport à septembre 2024 », mais aussi un nombre d’abonnés atteignant aujourd’hui les 104 000 contre 92 000 au début de l’année.

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Une « montée en température » des freins

Concernant les soucis sonores, JCDecaux a finalement expliqué que cela serait dû à « une montée en température » des freins des « vélos fortement utilisés » et a assuré mener actuellement « une opération corrective qui consiste à graisser le mécanisme interne des freins ».

« À ce jour, la quasi-totalité des vélos a bénéficié de cette opération et les vélos concernés ne font plus de bruit », a affirmé l’opérateur, avant de poursuivre : « nos dispositifs de freinage font l’objet d’une surveillance particulière et d’actions de maintenance préventive […] Nous avons renforcé nos opérations afin de garantir un système performant et sûr aux utilisateurs de Vélo’v. »

Un problème qui risque en tout cas de persister, la fréquence d’utilisation des Vélo’v électriques n’étant sans doute pas prête de baisser…

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