Les élus du Conseil régional ont voté à Rouen pour l’ouverture à la concurrence des 8 lignes de trains régionales en partance de Rouen ce lundi. Une décision qui améliore la qualité du service selon Jean-Baptiste Gastinne, le vice président de la région Normandie en charge des transports.
« Les deux entreprises [RATP Dev et la SNCF] ont fait de très belles offres. La concurrence a joué à plein pour l’étoile de Caen et il faut s’en réjouir, car elle va nous permettre de faire rouler 50% de trains en plus autour de Caen, sans que ça coûte un euro de plus à la région et donc au contribuable normand », assure Jean-Baptiste Gastinne, le vice-président de la région Normandie en charge des transports. Il anticipe une belle offre pour les huit lignes régionales au départ de Rouen, qui vont pouvoir être, elles aussi, ouvertes à la concurrence, après le vote favorable des élus du Conseil régional ce lundi.
Le lot « étoile de Rouen » est le plus important de Normandie
D’autant plus que ce lot est « le lot le plus important de la région, c’est celui des grandes lignes vers Paris, comme Paris-Rouen-le Havre. Il est particulièrement compliqué, les enjeux sont particulièrement importants », souligne-t-il. Les enjeux étant grands, les syndicats de cheminots s’en inquiètent, ils étaient d’ailleurs 250 à manifester à Rouen hier, craignant pour leur condition de travail et leur salaire s’ils venaient à passer chez la RATP Dev. « On les a reçus hier matin », explique Jean-Baptiste Gastinne qui se veut rassurant. « Les conditions du transfert sont assez cadrées par la loi et Hervé Morin, le président de la région, leur a dit qu’il s’assurerait que chacun ne perde pas en avantages, en salaire, en condition de travail en passant de la SNCF à la RATP. »
« On a déjà une équipe de 12 personnes » pour gérer les cinq lots de la région Normandie, abonde l’élu. La décision finale de l’attribution des lots reviendra aux élus en décembre lors d’un nouveau vote.