Quelles sont les chances de voir la Ducati GP25 briller ce week-end ? En l’absence de Marc Márquez, le seul pilote performant avec cette machine quel que soit le tracé cette année, les espoirs de voir le modèle 2025 de la machine italienne au premier plan reposeront sur Pecco Bagnaia et Michele Pirro dans l’équipe officielle, ainsi que Fabio Di Giannantonio chez VR46.
En grande difficulté pendant l’été, Bagnaia a fait un bond en avant à Motegi en reprenant plusieurs pièces de la saison passée, pour finalement être en grande difficulté en Indonésie… sans que cela soit forcément très significatif, le niveau d’adhérence atypique offert par Mandalika ayant troublé la majorité des pilotes chez Ducati. Di Giannantonio a lui aussi connu des « montagnes russes effrayantes » cette année, parfois même au cours d’un même week-end.
Quelque peu perdu face aux prestations dont sa moto est capable, il adopte une approche comparable à celle de Bagnaia, qui ne souhaite plus entrer dans le détail des pièces utilisées. Interrogé sur la configuration qu’il aura ce week-end, Di Giannantonio a assuré ne même pas vouloir le savoir avec précision, avec pour seule certitude qu’il s’agit d’une GP25.
« Ce sera une Ducati, donc disons que ce sera la même moto qu’en Indonésie ! [rires] », a confié l’Italien à la presse écrite, dont Motorsport.com, ce jeudi à Phillip Island. « Je me suis perdu dans les pièces donc maintenant, je veux juste dire… Ce n’est pas que je veux le dire, je veux savoir que c’est une Ducati. Même dans le garage, je dis ‘OK, on pilote une Ducati, c’est bon ? Oui ? OK, allons-y’. »
« C’était une blague mais c’est également la réalité », a-t-il insisté. « Je ne veux plus savoir quelles pièces on a ou ce que l’on utilise, je veux juste me concentrer sur le pilotage, essayer d’être aussi rapide que possible et donner mes sensations en tant que pilote. »
Fabio Di Giannantonio
Photo de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images
« Je laisse le package ou les pièces aux gens de Ducati. Je leurs fais totalement confiance pour qu’ils nous donnent le maximum pour être rapides. Ensuite, nous sommes une équipe, avec l’usine également, donc rassemblons toute notre énergie pour retrouver le sommet, c’est tout. »
Di Giannantonio dispute sa quatrième saison avec une Ducati, en disposant d’un modèle vieux d’un an et éprouvé avant de disposer de la version la plus récente année. Il a vu les Desmosedici évoluer mais malgré les difficultés rencontrées cette année, il ne perçoit pas de rupture nette.
« En fait, je regardais notre progression depuis deux ans avec les gars, 2023, 2024 et 2025, sur trois ans. C’est sûr qu’il y a eu une évolution dans les réglages, mais année après année, on va dans la même direction. Il n’y a pas des hauts et des bas, ou une direction opposée. On va dans la même direction. Je ne peux pas dire de quelle direction il s’agit, par rapport aux autres constructeurs, mais il y a une évolution et je pense que Ducati a pris la bonne voie il y a plusieurs années et a compris ce qui était nécessaire pour le pneu que l’on utilise. Cela s’est amélioré année après année. »
Malgré cette progression, Di Giannantonio semble encore manquer de repères avec la GP25, avec des performances en dents de scie. « Malheureusement, je suis un peu habitué à cette situation, mais l’objectif et la préparation sont identiques », a-t-il promis, en affichant son ambition pour Phillip Island : « J’ai des objectifs élevés ce week-end. »
« Je veux croire que le package est là et qu’on aura la possibilité de se battre pour les premières places. […] J’ai essayé de voir si tout allait bien dans le garage, de faire de bonnes préparations. Sans penser aux derniers week-ends, je veux juste prendre du plaisir avec l’équipe et essayer de réaliser une bonne performance. »
« En se concentrant sur nous, je pense que cette piste sera bonne pour nous », a souligné Di Giannantonio. « Ducati a beaucoup gagné [ici] donc je crois vraiment qu’on peut faire un bon travail. »
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