Publié le
17 oct. 2025 à 18h42
C’est Airbus qui a annoncé la nouvelle ce vendredi 17 octobre 2025 en fin de journée : IndiGo, la plus grande compagnie aérienne indienne, qui est aussi le plus gros client de l’avionneur dont le siège mondial est à Toulouse, a finalisé un engagement portant sur 30 Airbus A350. Ce qu’il faut savoir sur ce dossier.
Un « tournant stratégique » pour Indigo
IndiGo a donc confirmé ce vendredi son engagement portant sur 30 A350, transformant ainsi un protocole d’accord signé en juin en commande ferme. Cela porte le total des commandes d’A350 de la compagnie à 60 appareils, après une première passée en 2024. Cette rallonge marque un tournant stratégique pour IndiGo, qui se prépare à pénétrer le marché international long-courrier, et a donc jeté son dévolu sur l’A350 — dont les exemplaires sont tous assemblés à Toulouse — pour sa longue autonomie.
Un « jour spécial » pour Indigo
« La conversion de ce protocole d’accord en une commande ferme de 30 A350-900 supplémentaires témoigne de notre confiance dans l’avenir de l’aviation indienne et de notre partenariat stratégique avec Airbus, renforcé par le bon démarrage de nos opérations long-courriers », a déclaré Pieter Elbers, PDG d’IndiGo, évoquant un « jour spécial » pour sa compagnie.

Indigo a converti un protocole d’accord en commande ferme de 30 A350-900 (©Airbus)L’Inde se voit en « plaque tournante mondiale »
« Conformément à la vision de l’Inde de devenir une plaque tournante mondiale de l’aviation et à notre ambition de nous imposer comme un acteur majeur de l’aviation mondiale d’ici 2030″, IndiGo franchit une étape décisive », a ajouté Pieter Elbers.
Ces appareils, qui rejoindront notre flotte dans les années à venir, joueront un rôle essentiel pour permettre à IndiGo d’étendre sa présence, de relier l’Inde à davantage de destinations à travers le monde et d’offrir à nos clients de nouvelles opportunités de voyages internationaux.
Pieter Elbers
PDG d’IndiGo
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Pourquoi l’Inde est très stratégique pour Airbus
Marché aérien avec la croissance la plus rapide au monde, l’Inde (qui compte 1,4 milliard d’habitants) connaît une forte augmentation des voyages internationaux grâce à la croissance économique et à la hausse des revenus des ménages. Et pour Airbus, « l’A350 est parfaitement positionné afin de répondre aux aspirations du pays en matière de voyages long-courriers », s’agissant de « l’avion gros-porteur le plus moderne et le plus performant au monde dans la catégorie des 300 à 410 sièges ».
Fort d’une relation stratégique avec l’Inde depuis plus d’un demi-siècle, Airbus estime avoir déjà « dynamisé la croissance du secteur de l’aviation civile du pays grâce à ses produits et services ».
Si la famille A320 contribue à la démocratisation du transport aérien en Inde, l’A350 est devenu l’avion de référence pour les compagnies aériennes indiennes, leur permettant d’exploiter pleinement le potentiel du marché international.
Airbus
Au-delà d’Indigo et de l’Inde, fin septembre 2025, l’A350 avait remporté plus de 1 400 commandes auprès de 63 clients dans le monde. Rappelons que cet aéronef existe en deux versions, le 900 et le 1000, plus grand. Le 900 peut transporter entre 300 et 350 passagers, 440 dans la configuration la plus dense.
Après le plus gros contrat de l’histoire de l’aviation
Rappelons qu’IndiGo et Airbus avaient fait sensation en juin 2023 lors du salon aéronautique du Bourget, en dévoilant la plus importante commande de l’histoire de l’aviation civile (500 appareils de la famille A320neo), le tout à un prix catalogue théorique de… 55 milliards de dollars.
Résultat : Indigo est à ce jour le plus gros client d’Airbus, tous types d’avions confondus. La compagnie a passé commande de quasiment 1 000 appareils de la famille A320, le best-seller d’Airbus, qui a détrôné Boeing et son 737 MAX, plombés par des déboires en cascade.
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