Oliver Bearman a vertement critiqué le pilotage « dangereux » de Yuki Tsunoda après son tête-à-queue dans le duel contre le Japonais lors du Grand Prix des États-Unis 2025 de F1.
L’incident s’est produit au 35e tour, alors que Tsunoda défendait la septième place dans l’approche vers le virage 15. En tentant de s’infiltrer sur l’intérieur, dans un virage qui permet plusieurs trajectoires, le pilote Haas a été surpris à la fois par le ralentissement de son rival mais aussi par ce qui semble être un léger décalage sur la gauche pour totalement fermer la porte. Cela a obligé Bearman à une manœuvre d’évitement, à passer dans l’herbe et l’a finalement envoyé en tête-à-queue.
Le Britannique a terminé la course au neuvième rang, après avoir été dépassé par Nico Hülkenberg, alors que Tsunoda a bien terminé septième. En dépit des plaintes de Bearman à la radio, les commissaires ne se sont pas saisis de l’incident.
Après la course, le pilote Haas n’a pas caché son agacement : « Ce qu’il a fait était assez dangereux, contraire à l’esprit dans lequel nous devrions courir et à l’image que nous devrions donner aux enfants. Ce n’est pas une façon de faire la course. »
« Il a fait des zigzags pendant plusieurs tours et quand j’ai finalement réussi à pointer le bout de mon nez et à tenter la manœuvre, il a réagi en se déplaçant, ne laissant pas l’espace d’une voiture, et c’est déloyal. Ce n’est pas autorisé et cela m’a obligé à l’éviter. Sans mon réflexe, cela aurait pu causer un énorme accident, c’est donc vraiment dommage. »
Oliver Bearman, Haas F1 Team
Photo by: Simon Galloway / LAT Images via Getty Images
Sans cet incident, Bearman estime qu’il avait les moyens de finir septième. Il n’était cependant pas totalement surpris, estimant que ce genre de manœuvre était caractéristique de Tsunoda, qui en sus se bat actuellement pour son avenir dans la discipline. L’occasion pour le Britannique de continuer de rhabiller son rival pour l’hiver.
« J’ai l’impression qu’il pilote peut-être de manière un peu désespérée, et cela s’est vu dans sa défense aujourd’hui. Il a ce problème avec les autres pilotes et il se battait contre Charles [Leclerc], qui n’était même pas dans la même course que lui. Pourquoi se défendre ? Ce qu’il fait semble tout simplement idiot, il ne réfléchit pas, c’est un pilotage stupide à mon avis. »
Quand il lui a été demandé s’il allait parler de tout cela à Tsunoda, Bearman de répondre : « Non, parce que je ne pense pas qu’il changera. »
Tsunoda, interrogé sur Sky Sports, a de son côté répondu : « Je ne pense pas avoir bougé au freinage. C’est juste un peu dommage que cela se soit terminé ainsi, d’autant plus que nous étions en train de livrer une belle bataille. Je ne suis pas son coéquipier, je me bats simplement pour figurer dans le top 10. »
Avec Ed Hardy et Ronald Vording
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