À la recherche d’un véhicule diesel récent d’occasion à prix abordable ? Voici notre sélection de modèles sur le marché de l’occasion pour moins de 9 000 €.

Alors que certains le voyaient déjà mort et enterré, le diesel continue de séduire massivement les acheteurs de véhicules d’occasion. À raison, car certains d’entre eux cumulent les qualités. C’est le cas des quatre modèles de 5 ans et moins sélectionnés ici.

Renault Clio

Renault Clio 4 © Renault

  • Moteur : 1.5 Blue dCi
  • Carburant : diesel
  • Puissance fiscale : 4 CV
  • Puissance DIN : 85 ch
  • Vitesse maximale : 180 km/h
  • Consommation : 4.6 l/100 km
  • Crit’Air : 2
  • Volume du coffre : 340 dm³
  • Vu en occasion : nous avons trouvé une version Business de 2020 avec 115 000 km au compteur, affichée à 9 600 €.

Cette Clio 5 satisfait parfaitement à l’un des principaux critères de choix des acheteurs de diesels : elle est d’une sobriété exemplaire. Et ce n’est pas le seul de ses atouts. Le confort de cette génération fait toujours référence, tandis que le comportement routier est au-dessus de tout soupçon. Et même avec ce “petit” moteur, elle témoigne d’une polyvalence qui lui permet de briguer le rôle de voiture principale du foyer.

D’autant que l’espace à bord, y compris pour les bagages, est généreux. Et la qualité de fabrication est largement supérieure à celle de la génération précédente. En neuf, ce bloc était privé des versions haut de gamme. Mais, avec la clim’, le radar de recul et le GPS, la Business est déjà complète.

Dacia Duster

Dacia Duster quatre roues motrices © NICOLAS SOLER / AUTO PLUS

  • Moteur : 1.5 Blue dCi
  • Carburant : diesel
  • Puissance fiscale : 6 CV
  • Puissance DIN : 115 ch
  • Vitesse maximale : 172 km/h
  • Consommation : 5.7 l/100 km
  • Crit’Air : 2
  • Volume du coffre : 479 dm³
  • Vu en occasion : nous avons trouvé une version Evasion de 2020 avec 96 300 km au compteur, affichée à 12 600 €.

La star de Dacia s’arrache toujours en seconde main. Mais l’offre est suffisamment importante pour satisfaire la demande et les prix sont désormais revenus à des niveaux normaux. Plutôt économique à l’achat, cette version l’est également à l’usage. Et elle reprend naturellement les qualités des autres versions, à savoir un habitacle spacieux, une malle suffisante pour les bagages de la famille et un confort satisfaisant.

Autre atout, elle permet, contrairement à son petit frère de 95 ch, d’accéder aux finitions hautes de la gamme, beaucoup mieux équipées. Par exemple, la série spéciale Evasion embarque air conditionné, jantes alu, vitres arrière surteintées et sa présentation intérieure est plus soignée (inserts façon chrome…).

Fiat 500X

Fiat 500X © ARNAUD SAUNIER / EMAS

  • Moteur : 1.6 Multijet
  • Carburant : diesel
  • Puissance fiscale : 6 CV
  • Puissance DIN : 120 ch
  • Vitesse maximale : 181 km/h
  • Consommation : 5.9 l/100 km
  • Crit’Air : 2
  • Volume du coffre : 374 dm³
  • Vu en occasion : nous avons trouvé une version Lounge de 2021 avec 63 000 km au compteur, affichée à 14 000 €.

Ne vous fiez pas à son air de SUV purement citadin. Avec ses 120 ch, cette version du 500X respire la santé. Rouler chargé et même tracter ne l’effraie absolument pas. Et il préserve sa sobriété en toutes circonstances. Ce faible appétit fait partie des qualités que l’on apprécie le plus au quotidien.

Tout comme l’espace à bord, l’un des plus généreux de la catégorie, et les astuces en matière de rangement, telles que le double plancher de coffre qui permet d’obtenir une surface plane une fois la banquette rabattue. Chose rare dans ce segment, le dossier du siège passager est aussi rabattable, ce qui permet de caser des objets (très) longs dans cette italienne qui, en sus, affiche des tarifs très modérés en occasion.

Audi Q2

© Crédits : Audi

  • Moteur : 30 TDI S tronic
  • Carburant : diesel
  • Puissance fiscale : 6 CV
  • Puissance DIN : 116 ch
  • Vitesse maximale : 183 km/h
  • Consommation : 6.3 l/100 km
  • Crit’Air : 2
  • Volume du coffre : 376 dm³
  • Vu en occasion : nous avons trouvé une version Business Line de 2020 avec 70 500 km au compteur, affichée à 20 600 €.

Majoritairement choisie par les entreprises en neuf, cette déclinaison du Q2 se trouve principalement en finition Business Line. Tant mieux car, avec ses jantes de 17” “seulement”, c’est la plus confortable de la gamme et sa dotation de série est déjà complète (GPS, Android Auto/Apple CarPlay, clim’ auto. bizone…).

Son 1.6 diesel fait preuve d’une souplesse supérieure à celle de ses rivaux, et ses 116 ch sont parfaitement suffisants au quotidien. Y compris sur voies rapides avec famille et bagages à bord. Dans l’habitacle, la finition est très au-dessus des standards du segment. Un gage de bon vieillissement. Et cela tombe bien, car ce bloc très fiable peut atteindre des kilométrages élevés.