Présenté en première mondiale à Milan, en première mondiale, l’Audi Concept C est désormais homologué. La marque aux anneaux lui a donc fait prendre la route, et en profite au passage pour livrer davantage d’informations à son sujet.
C’était l’annonce phare d’Audi, ces dernières semaines. En septembre, la marque dévoilait son nouveau Concept C, à Milan. Celui-ci doit définir l’orientation stylistique des prochaines productions, et doit même devenir un modèle de série en 2027. En attendant, il vient d’obtenir son homologation. Le nouvel Audi Concept C a donc pu se dégourdir les roues dans les Dolomites !
Audi Concept C : il roule déjà !
Quelques semaines après sa présentation en statique, le Concept C a donc pu prendre la route en toute légalité. Rien que sur ce point, il se démarque de la plupart des autres études de style, qui doivent se cantonner aux stands des marques sur les salons. Audi a même profité de l’occasion pour nous en dire plus sur son concept.
Cet Audi Concept C a donc effectué quelques kilomètres dans les Dolomites. Une région qui n’a évidemment pas été choisie au hasard. Rappelons en effet que ce concept préfigure un coupé sportif, mélange des regrettées TT et R8. On peut donc prendre une nouvelle fois la mesure de son design atypique et épuré, cette fois en dehors des studios et des salons.
Bien que son style ait fait débat au moment de sa présentation, l’Audi Concept C ne manque pas de prestance. Ses lignes minimalistes, presque futuristes, font partie de son ADN. La marque allemande le confirme d’ailleurs. « Le Concept C affirme une identité audacieuse et inimitable qui jouera un rôle déterminant dans la définition du futur d »Audi », peut-on lire dans le communiqué.
© Audi
Pourquoi les Dolomites ? Pas de hasard, c’est un terrain de jeu idéal pour les voitures à vocation sportive…
Une nouvelle approche du design à bord
Outre le style extérieur, l’Audi Concept C avait étonné de par l’agencement de son habitacle. Alors que l’époque veut que les constructeurs multiplient les écrans à bord de leurs modèles, l’étude de style d’Ingolstadt affiche une planche de bord étonnamment épurée. Le numérique est bel et bien présent, mais il est intégré discrètement. L’instrumentation numérique est secondée par une dalle tactile rétractable de 10,4 pouces. Celle-ci peut être complètement masquée à la demande. La marque opère également un grand retour à l’analogique, avec davantage de commandes physiques.
On ignore encore les détails techniques du moteur installé sous le capot. On s’en doute, bien sûr, il s’agit d’une motorisation 100% électrique. Pas un mot, en revanche, sur la puissance, ou l’autonomie. Audi fait en revanche une promesse : « la version de série combinera harmonieusement le frisson de la conduite à ciel ouvert et l’élégance d’un toit rigide ».
Notons que quelques chanceux ont pu prendre le volant de ce prototype. Le média Autocar évoque ainsi une position de conduite basse, et un excellent niveau de dynamisme. Reste maintenant à attendre de plus amples informations sur cet Audi Concept C. La version de série est attendue pour 2027.