Auteur d’une saison bien moyenne
avec Ferrari, Lewis Hamilton va céder son volant à un pilote
italien d’endurance lors de la première séance d’essais libres du
Grand Prix du Mexique.
Après un Grand Prix des Etats-Unis qui a permis à Max Verstappen
de remporter sa troisième course en quatre week-ends – et à Lando
Norris (2e) de revenir à 14 points d’Oscar Piastri au sommet du
classement du championnat du monde -, la Formule 1 enchaîne au
Mexique ce week-end. Le sprint final sur le continent américain se
poursuivra à Sao Paulo puis Las Vegas avant le dénouement
moyen-oriental au Qatar et à Abu Dhabi (le 7 décembre).
Ferrari a annoncé que Lewis Hamilton sera remplacé par Antonio
Fuoco lors de la première séance d’essais libres, vendredi à
l’Autodromo Hermanos Rodriguez (le circuit des frères Rodriguez).
Le co-recordman de sacres en F1 (7 titres comme Michael Schumacher)
sort d’une 4e place plutôt satisfaisante sur le circuit des
Amériques, derrière son coéquipier Charles Leclerc, mais sa
première saison chez Ferrari est peu concluante. Il est 6e au
classement des pilotes, loin derrière George Russell et juste
devant Kimi Antonelli, ses deux anciens coéquipiers Mercedes.
Les écuries sont dans l’obligation de lancer des pilotes
débutants sur quatre séances d’essais libres durant la saison et,
chez Ferrari, seul Leclerc a cédé sa place à Dino Beganovic, au
Bahreïn et en Autriche. Fuoco est ainsi récompensé à l’âge de 29
ans. Il s’agit d’un pilote italien spécialiste des courses
d’endurance, vainqueur du 24 Heures du Mans en 2024.
Hamilton double vainqueur au Mexique
Lewis Hamilton, phénomène de son sport depuis 2007, connaît bien
le circuit du GP mexicain. Il s’y est imposé deux fois, en 2016
devant son coéquipier de chez Mercedes Nico Rosberg et en 2019
devant Sebastian Vettel (en Ferrari). Il n’a fait qu’un autre
podium dans la capitale mexicaine, en 2015 derrière Rosberg.
A noter que trois autres pilotes céderont leur monoplace lors
des essais libres:
Max Verstappen pour Arvid Lindblad chez Red Bull, Carlos Sainz
Jr pour Luke Browning chez Williams, Lance Stroll pour Jak Crawford
chez Aston Martin.