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Rédaction Actu
Publié le
22 oct. 2025 à 20h06
Les eurodéputés ont définitivement adopté mardi 21 octobre 2025 une réforme des permis de conduire dans l’Union européenne (UE) qui doit empêcher des automobilistes d’échapper à un retrait de permis à l’étranger. Elle favorisera la détention de permis dématérialisés.
Des règles plus strictes pour le renouvellement des permis
Cette réforme vise à réduire le nombre de morts sur les routes dans l’UE, qui s’élevait à près de 20 000 en 2024.
Elle instaure des règles plus strictes pour le renouvellement des permis, des exigences accrues pour leur obtention et favorise le partage d’informations entre États, pour éviter que les auteurs d’infractions routières graves à l’étranger échappent aux sanctions.
Actuellement, près de 40 % des automobilistes frappés d’un retrait ou d’une suspension de permis dans un autre pays que celui où il a été émis restent impunis, a déploré le rapporteur du texte, le socialiste italien Matteo Ricci.
Avec les nouvelles règles, un automobiliste qui perdra son permis dans un pays européen pour une infraction grave ne pourra plus conduire dans aucun autre État membre.
Le rapporteur du texte
Le socialiste italien Matteo Ricci
La nouvelle réglementation instaure également une durée de validité de 15 ans maximum pour les permis voitures et motos, qui peut être ramenée à 10 ans dans les États où le permis de conduire sert de pièce d’identité.
La durée de validité pourra en outre être réduite pour les conducteurs de plus de 65 ans.
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Une période probatoire de deux ans pour les jeunes conducteurs
L’UE entend également accélérer la dématérialisation des permis de conduire et faire du permis numérique, accessible sur les téléphones portables, le principal format.
Les citoyens qui en feront la demande pourront cependant toujours obtenir un document physique.
L’examen du permis de conduire devra intégrer davantage des points touchant à la sécurité des usagers vulnérables (piétons, cyclistes, etc.), comme les angles morts ou l’ouverture des portières. Les risques liés à l’usage du téléphone au volant devront également être abordés.
La réforme instaure également une période probatoire de deux ans pour les jeunes conducteurs, pendant laquelle ils seront soumis à des règles et des sanctions plus strictes.
Tous les jeunes de 17 ans pourront pratiquer la conduite accompagnée d’une voiture ou moto, l’âge pour conduire seul restant fixé à 18 ans dans l’Union européenne.
À noter qu’en France, l’âge de l’obtention de l’examen du permis de conduire a été abaissé à 17 ans au lieu de 18 ans en 2024. Et la conduite accompagnée est accessible dès l’âge de 15 ans.
Avec AFP
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