Par
Margot Fournie
Publié le
25 oct. 2025 à 9h06
L’État a autorisé Airbus à aménager son foncier. Une permission de déroger à la loi Climat et Résilience de 2021, grâce à laquelle le site Jean-Luc Lagardère, véritable cathédrale industrielle, va pouvoir s’agrandir de 18 hectares à Toulouse. Le site devrait arriver à maturité d’ici à 2028 – début 2029. L’ambition de l’avionneur est simple : faire monter en cadence tous ses programmes et permettre à Airbus de répondre à la demande mondiale d’avions commerciaux. On vous en dit plus sur ce projet.
Un nouveau centre de livraison, une zone d’essais en vol…
Sur le site implanté sur les communes de Blagnac et Cornebarrieu, Airbus va bâtir un nouveau hangar. Ce dernier va servir à l’aménagement des cabines des avions A330 et A350.
À ce hangar va s’ajouter des halles, déjà présentes, et qui étaient dédiées auparavant à l’A380.
En parallèle, un nouveau centre de livraison est en cours de construction. Il est destiné aux avions de la famille A320. À cela devrait encore s’ajouter six hangars où seront effectuées des retouches. Mais aussi une zone extérieure qui servira à faire des essais en vol.
Objectif : livrer jusqu’à 75 avions A320 par mois en 2027
Grâce à ces chantiers, l’ouverture d’une nouvelle ligne d’assemblage pour les avions de la famille des A320 en 2026, Airbus envisage de livrer 75 avions A320 par mois à l’horizon 2027. Mais aussi stabiliser la livraison des appareils A330 à quatre par mois.
En attendant, les commandes ne faiblissent pas. Indigo, son plus gros client, en a confirmé une il y a peu de temps. Et l’avionneur a déjà commencé à booster ses livraisons.
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