Depuis, l’utilité publique a bien été reconnue. Et la SNCF mène des études pour « un creusement en sécurité » de son tunnel. Confiées à des entreprises spécialisées, elles comprennent « la réalisation de sondages géotechniques pour connaître la nature et la qualité des sous-sols », ainsi que « l’évaluation de la stabilité de constructions ».
Des « sondages géotechniques » jusqu’en 2026
Les sondages – confiés au groupe Géotec, qui refuse de s’exprimer – devaient s’achever au printemps 2025, mais s’étaleront jusqu’en mars 2026. Des échantillons prélevés dans les sols vont être analysés pour en connaître « les propriétés physiques et mécaniques ». 221 sondages sont réalisés, dont 70 dans le quartier Saint-Louis, 42 autour de la gare Saint-Charles, 27 dans le …