Les automobilistes qui roulent dans une vieille voiture pourraient, prochainement, devoir passer le contrôle technique plus fréquemment. La Commission européenne a proposé, jeudi 24 avril, de rendre le contrôle technique annuel obligatoire pour les voitures et camionnettes de plus de 10 ans, afin d’améliorer la sécurité routière.
L’exécutif européen entend aussi lutter contre le trucage des compteurs kilométriques, et mieux contrôler les émissions polluantes.
Cette initiative « constitue une avancée majeure pour rendre nos routes plus sûres, notre air plus pur et la vie des citoyens plus facile », a plaidé le commissaire aux Transports, Apostolos Tzitzikostas.
Une proposition pour « sauver environ 7 000 vies »
« L’Union européenne est fermement décidée à réduire de 50% le nombre de tués et de blessés graves sur les routes d’ici à 2030 », a-t-il assuré.
« Le système est très bien tel qu’il est actuellement, tempère, lui, Pierre Chasseray, délégué général de 40 millions d’automobilistes. Je souhaiterais plutôt qu’on soit plus intransigeant sur les automobilistes qui ne passent pas le contrôle. Attachons-nous d’abord à faire respecter les règles existantes, sans irriter davantage les gens. Je préférerais que l’Europe nous propose une étude montrant l’impact positif du contrôle technique sur l’accidentalité. »
« Cette proposition, qui n’était pas annoncée, va dans le sens de la sécurité routière, et de la responsabilisation des conducteurs, estime Claude Lienhard, président de la Ligue contre les violences routières en Provence-Alpes-Côte d’Azur. Mais il ne faut pas que le coût soit dissuasif, et il est nécessaire d’avoir une réflexion sur l’accompagnement des automobilistes dont le véhicule ne serait plus en état de rouler, ou devrait subir des réparations trop importantes. »
Selon l’exécutif européen, 19 800 personnes ont été tuées dans des accidents sur les routes du Vieux Continent l’an dernier. « Entre 2026 et 2050, ces propositions devraient permettre de sauver environ 7 000 vies et d’éviter environ 65 000 blessures graves », assure la Commission.
Une majorité de voitures en France a plus de 10 ans
Pour l’heure, rien n’est encore joué. La proposition de la Commission doit encore être soumise à l’approbation du Parlement européen et des différents États membres.
En France, le contrôle technique est actuellement obligatoire tous les deux ans pour les véhicules de plus de 4 ans. Selon les chiffres du cabinet AAA Data, les voitures particulières âgées de plus de 10 ans représentaient plus de la moitié (54%) du parc automobile roulant au 1er janvier. Soit 22,7 millions de voitures.