Top départ d’une décennie de travaux pour faire sortir de terre la future gare Saint-Charles. Devant les visuels futuristes de ce chantier XXL débuté ce 1er octobre, les voyageurs marquent une pause, interloqués. L’angle des boulevards National et Voltaire (1er), sur le plateau des Abeilles à Marseille, se transforme en parvis végétal. À une quinzaine de mètres de hauteur, une vaste ombrière et ses pare-soleils colorés protègent un accès piéton « facilité », qui mène vers des escalators et une pente douce pour les personnes à mobilité réduite.
« De quoi faire oublier les sueurs froides quand on est en retard et qu’il faut gravir les escaliers de la gare Saint-Charles pour choper son train », plaisante Mallory, 21 ans. « J’ai hâte que la gare soit au niveau de la deuxième ville de France… C’est sale, on se marche dessus, et surtout c’est pas pratique pour les déplacements, vu que c’est un cul-de-sac », ajoute cette étudiante en puériculture qui fait la navette entre Marseille et Toulon tous les week-ends et pourra compter sur un train supplémentaire par heure pour rentrer chez ses parents.
20 minutes de temps de trajet en moins
À ce stade, seuls ont commencé les travaux sur « le plateau ferro…