L’information ne circule pas encore à la vitesse d’une rame Ouigo, mais commence à bruisser au fur et à mesure des réunions organisées dans la région, ces jours-ci, des comités de suivi dessertes TGV dans les différents départements.
Selon plusieurs sources, la direction de SNCF Voyageurs promet d’étudier la faisabilité d’un aller-retour quotidien entre Bordeaux et Lyon, via Poitiers, Saint-Pierre-des-Corps et Massy, à l’horizon 2027, à bord d’une rame Ouigo. Une bonne nouvelle pour Poitiers, d’où on pourrait rallier Lyon en trois heures et quarante minutes, alors qu’il faut au moins une heure de plus, aujourd’hui, avec un changement de gare à Paris, ou un changement de train à Massy.
Un million de passagers par an visé
La première mise en service concernerait un départ le matin depuis Lyon et un retour depuis Bordeaux dans la foulée. La SNCF table sur un peu plus d’un million de passagers par an avec ce nouveau trajet. Si ce chiffre est atteint, elle envisagerait alors d’ajouter un aller-retour, le matin au départ de Bordeaux, cette fois. Cette perspective devrait être confirmée à la fin du mois de novembre 2025, par une communication nationale de Ouigo, sur le développement de ses destinations. La filiale low cost de la SNCF ne cache pas qu’elle vise 30 % du marché de la grande vitesse d’ici 2030.
La demande d’une liaison plus rapide entre Poitiers et Lyon avait été faite par la maire de Poitiers, Léonore Moncond’huy, et la présidente de Grand Poitiers, Florence Jardin, dans un courrier à la direction de la SNCF, il y a quelques semaines. Si cette liaison ferroviaire voit le jour, elle risque de faire de l’ombre à la liaison aérienne hebdomadaire ouverte par Volotea, entre Lyon et l’aéroport de Poitiers.