BERLIN/TOKYO – Le fabricant de semi-conducteurs Nexperia a repris certaines livraisons de ses puces essentielles, ont indiqué vendredi des dirigeants du secteur automobile, alors que l’Allemagne se félicite de signes de désescalade dans la lutte pour le contrôle de l’entreprise, une situation qui a ébranlé l’industrie automobile.

Nexperia, propriété chinoise mais basée aux Pays-Bas, fabrique des milliards de puces simples mais omniprésentes pour l’automobile et d’autres secteurs électroniques. L’approvisionnement de ces composants est perturbé depuis l’éclatement d’un différend entre Amsterdam et Pékin concernant les transferts de technologies.

« En principe, la désescalade et la poursuite des négociations entre les Pays-Bas et la Chine sont très bienvenues à ce stade », a déclaré un porte-parole du ministère allemand de l’Économie.

L’Allemagne – premier constructeur automobile européen – reste optimiste quant à l’obtention rapide de « permis individuels à court terme » destinés à l’industrie, permettant ainsi la reprise des livraisons de puces Nexperia, a ajouté le porte-parole.

AUMOVIO ET HONDA SIGNALENT DES AVANCÉES DANS LES LIVRAISONS

Aumovio, fournisseur allemand du secteur automobile confronté à des tensions sur les chaînes d’approvisionnement, a sécurisé des livraisons de puces Nexperia en provenance de Chine, a confirmé vendredi à Reuters le directeur général d’Aumovio.

Il s’agit du premier fournisseur à confirmer qu’une exemption avait été accordée face aux contrôles à l’exportation chinois instaurés après la prise de contrôle de Nexperia par les Pays-Bas, invoquant des inquiétudes concernant sa maison-mère chinoise Wingtech.

Honda, deuxième constructeur automobile japonais, a également signalé des signes d’avancées dans ses livraisons.

« À ce jour, nous avons reçu l’information que les expéditions ont débuté en Chine », a déclaré Noriya Kaihara, vice-président exécutif de Honda. « Pour la suite, il est difficile de se prononcer de façon définitive », a-t-il ajouté, précisant que le groupe travaillait à la reprise de la production sur les sites concernés à partir de la fin de la semaine prochaine.

Honda avait suspendu la production dans une usine mexicaine la semaine dernière et ajusté ses opérations aux États-Unis et au Canada.

UNE MENACE POUR LA PRODUCTION AUTOMOBILE EN CAS D’IMPASSE

Nexperia a indiqué ne pas être en mesure de confirmer la reprise de ses livraisons de puces. Toutefois, « nous supposons que le flux de nos produits pourra reprendre prochainement » maintenant que le ministère chinois du Commerce a annoncé l’octroi d’exemptions, a indiqué un porte-parole.

Wingtech s’est refusé à tout commentaire.

Des fournisseurs automobiles comme Aumovio et ZF se sont empressés de solliciter des exemptions tout en se préparant à mettre des salariés en chômage partiel sur leurs sites de production en l’absence de solution.

Les constructeurs européens, à l’instar de Volkswagen, ont maintenu prudemment leurs prévisions pour 2025 au troisième trimestre, alors qu’ils peinent à clore une nouvelle année difficile, mais ils ont alerté sur de possibles pénuries de puces dans leurs réseaux de fournisseurs.

($1 = 0,8575 euro)