Le directeur de Red Bull Racing, Laurent Mekies, a révélé que l’écurie autrichienne avait opté pour une approche « osée » dans ses réglages avant les qualifications du Grand Prix de São Paulo. Une approche qui n’a pas fonctionné puisque les deux monoplaces ont été éliminées dès la Q1.
Si Yuki Tsunoda avait déjà connu cela lors des qualifs sprint ce vendredi, c’est en revanche un coup dur pour Max Verstappen, dont les espoirs d’aller chercher le titre reposent sur la maximisation des opportunités qui se présentent. En s’élançant 16e d’une course qui devrait, selon toute vraisemblance, se tenir en conditions sèches, la donne se complique, d’autant que les McLaren sont toutes deux dans le top 4.
Nous avons pris plus de risques avant les qualifications pour essayer de voir si nous pouvions améliorer la position de la voiture, mais cela a clairement eu l’effet inverse.
Réagissant à cette surprenante contre-performance, surtout pour un pilote qui n’avait plus été éliminé en Q1 depuis le GP de Russie 2021, Mekies a déclaré pour Sky Sports : « Évidemment, personne ne s’attendait à quelque chose comme ça. Nous n’étions pas satisfaits de la voiture depuis notre arrivée ici, et vous avez pu constater nos difficultés lors des essais libres et du sprint. Nous étions dans une position où nous ne pouvions pas nous battre pour la victoire, mais néanmoins nous pouvions nous battre avec le groupe juste derrière. »
Max Verstappen (Red Bull)
Photo de: Lars Baron / LAT Images via Getty Images
« Il est juste de dire que nous avons pris plus de risques avant les qualifications pour essayer de voir si nous pouvions améliorer la position de la voiture, mais cela a clairement eu l’effet inverse. Voilà où nous en sommes aujourd’hui. C’est parfois le prix à payer quand on prend des risques, les choses ne peuvent pas toujours aller dans notre sens. C’est douloureux, mais c’est une expérience dont nous pouvons tirer des leçons et nous améliorer. »
« Nous avons pris certains risques, nous avons considérablement modifié la voiture, car c’est le genre de risque qu’il faut prendre si l’on veut se donner une chance de replacer la voiture dans une position où elle pourrait se battre pour quelque chose de plus important que ce matin », a ajouté Mekies.
« Comme nous l’avons dit, les choses ont pris une tournure opposée, donc nous en sommes là où nous en sommes, mais non, je ne dirais pas que c’était alarmant. Ce sont des changements osés, nous avons toujours été audacieux dans notre approche, c’est ainsi que nous abordons la course et parfois, cela fait mal. »
Avec Lydia Mee
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