Alors que le marché de Noël approche, Strasbourg est toujours engagée dans de nombreux chantiers. Le 5 novembre dernier, Jeanne Barseghian a néanmoins affirmé que 7 projets seraient terminés avant l’inauguration. En revanche, un chantier majeur ne sera pas achevé.
« Je vous confirme que les travaux de la Grande Île seront achevés pour le marché de Noël. » C’est par ces mots que Jeanne Barseghian a débuté sa présentation du programme de Strasbourg Capitale de Noël version 2025. Comme si la maire voulait prendre de vitesse d’éventuelles questions sur le sujet, inflammable en vue des prochaines municipales.
Il faut dire que cette année, la municipalité n’a pas chômé en termes de projets. Pistes cyclables, nouvelles places, nouveau secteur des Halles : tout a été lancé plus ou moins en même temps, transformant Strasbourg en un chantier géant. Il n’y a sans doute plus un(e) Strasbourgeois(e) qui n’ait pas entendu parler des réseaux de chaleur.
Tous ces projets avaient d’ailleurs un point commun : ils devaient tous se terminer à la même échéance, soit avant le marché de Noël. Et alors que celui-ci approche, 7 chantiers seront effectivement terminés, tandis qu’un autre se poursuivra encore un peu. Pas de chance : c’est celui qui risque d’impacter le plus fortement la circulation automobile.
© Nicolas Kaspar / Pokaa
14 novembre : la nouvelle place du Temple-Neuf, trois ans après
Après plus de trois ans d’usages éphémères, et plusieurs polémiques concernant notamment le stationnement, la place du Temple-Neuf voit enfin le bout de ses travaux. Ceux-ci se terminent en effet le 14 novembre, pour laisser le temps aux différents chalets de s’installer, l’endroit étant un incontournable du marché de Noël.
Dans cette place 2.0, le sens de circulation actuel des voitures sera maintenu devant le temple, permettant aux piéton(ne)s et cyclistes de circuler librement sur l’arc de cercle de la place. La place est aménagée avec du grès et des pierres de granit naturelles, comme celles utilisées dans la nouvelle rue du Jeu-des-Enfants. Un aménagement qui en appellera probablement d’autres, sur les places du Marché-Neuf, des Étudiants et de Saint-Pierre-le-Jeune.
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15 novembre : « La Colmarienne », 4 km pour relier le centre de Strasbourg au Baggersee
Les travaux de « La Colmarienne » ont pris un peu plus de temps que prévu à cause de problèmes de canalisations d’eau, ce qui a enflammé les débats de la campagne municipale [Catherine Trautmann l’a surnommée « La Cauchemarienne »… alors qu’elle a voté pour (avec réserve) en février 2024, ndlr]. Mais le 15 novembre, la grande piste cyclable de 4 km reliant le centre de Strasbourg au Baggersee va enfin entrer en service.
Concrètement, cela signifie une réouverture des voies de circulation automobile sur l’avenue de Colmar, et ce dans les deux sens. Vers le centre de Strasbourg, les voitures ne retrouveront alors qu’une seule voie pour circuler. La fin d’un long chantier, qui cimente la place du vélo vers le sud de Strasbourg. Et ce, même s’il reste encore un bon nombre de points noirs.
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15 novembre : mise en service du tram Ouest et de « La Romaine »
Si le tram Nord est passé à la trappe durant ce mandat, le tram Ouest a lui réussi à atteindre son terminus. Après de nombreux mois de travaux, le chantier est prêt à s’ouvrir aux Strasbourgeois(es), mais aussi aux habitant(e)s de Wolfisheim et d’Eckbolsheim le 15 novembre, avec ses 4 km de voies supplémentaires, ses 8 nouvelles stations et son parking-relais de 100 places en face du McDo de Wolfisheim.
Dans le même temps, une piste cyclable de 5 km sera également inaugurée, bien qu’elle soit déjà praticable en majorité aujourd’hui : « La Romaine ». Traversant la route des Romains jusqu’à celle de Wasselonne, elle accompagne le tram et relie l’ouest de Strasbourg aux communes adjacentes.
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Mi-novembre : une liaison cyclable de la rue de l’Église-Rouge au centre-ville
Toujours côté vélo, les travaux de sécurisation de la traversée cyclable entre la rue de l’Église-Rouge et le Carrefour Clémenceau débutés le 6 octobre touchent à leur fin. Autour du carrefour de l’avenue des Vosges avec le boulevard Clémenceau, ainsi que sur le carrefour rue Jacques-Kablé avec la rue de l’Église-Rouge, ils consistent en une amélioration de la sécurité et de la visibilité des traversées cyclables et piétonnes.
Une continuité cyclable est également aménagée rue de Niederbronn, afin de relier la piste cyclable rue de l’Église-Rouge au centre-ville de Strasbourg. Ces travaux pour la rue de Niederbronn dureront jusqu’à mi-novembre, sans date précise, tandis que les carrefours seront encore en chantier jusqu’à la mi-décembre, sans néanmoins perturber la circulation.
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21 novembre : le Ring vélo-piéton, le périphérique pour vélos
Autre projet cyclable d’ampleur, le Ring vélo-piéton touchera lui aussi à sa fin le 21 novembre, seulement quelques jours avant le début du marché de Noël. Sur les quais de la Grande Île, des travaux d’enrobé ont été réalisés du 30 octobre au 7 novembre, résultant en quelques changements au niveau de la circulation. Dans le détail :
- Quais Desaix et de Paris : voies interdites à la circulation automobile, sauf pour les personnes autorisées (riverains, livraisons, véhicules EMS).
- Quai Kellermann : circulation à sens unique de la rue de la Nuée-Bleue vers la rue Marbach.
- Rue Saint-Pierre-le-Jeune : inversion du sens unique de circulation, dont l’entrée se fera dorénavant par le quai Kellermann et débouchera sur la place Saint-Pierre-le-Jeune.
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Côté place d’Austerlitz, les travaux continuent jusqu’au 21 novembre. Il y aura une piste cyclable bidirectionnelle de 3 mètres de large. La piste sera séparée des voitures et bus par des bordures, tandis que 6 places de stationnement ont été supprimées. Elle se poursuivra ensuite rue de la Brigade-d’Alsace-Lorraine et rue Sengenwald. Il restera des travaux de raccord au niveau de la rue de Berne et des Orphelins, qui se poursuivront jusqu’à début décembre.
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21 novembre : fin de la majorité des travaux du secteur des Halles
C’est LE gros morceau des chantiers entamés par la municipalité cette dernière année. Désormais « hub multimodal », le secteur des Halles a été complètement transformé avec la fin de la gare routière, devenue gare passante. Alors que la circulation du secteur était devenue très compliquée, la fin des travaux impactant la circulation est fixée au 21 novembre sur l’ensemble des voies autour des Halles.
La même date est également donnée pour le square des Halles, hors plantations et pose du mobilier urbain. Quant à la trémie d’accès au tunnel P3, si les travaux seront finis à la mi-novembre, son ouverture se fera après le début du marché de Noël. Elle est en effet prévue le 28 novembre, après une phase test et sous réserve de l’accord de la commission de sécurité du 18 novembre. Un demi-retard.
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21 novembre : sur la rue du Faubourg-de-Pierre, la fin des travaux de raccordement du réseau de chaleur
Toujours le 21 novembre, date décidément fétiche pour la municipalité, les travaux sur la rue du Faubourg-de-Pierre toucheront à leur fin. Le but du projet était d’alimenter la Place des Halles et les copropriétés raccordées sur le chemin, mais également d’allonger jusqu’au croisement rue Graumann pour anticiper les raccordements futurs.
L’occasion de rappeler qu’après l’échec de la géothermie, la municipalité écologiste a mis le paquet sur les réseaux de chaleur. Principe a priori nébuleux, mais avec des conséquences concrètes, puisque leur déploiement permettra théoriquement de faire des économies sur les factures d’énergie, tout en permettant à Strasbourg d’être davantage autonome au niveau de ses ressources énergétiques.
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Point noir : la bretelle des Halles, le gros chantiers qui ne sera pas fini avant le début du marché de Noël
Dans toutes ces réalisations, une manque à l’appel, et elle est pourtant de taille. Chantier impressionnant lancé depuis le 7 juillet, la nouvelle bretelle de sortie des Halles ne sera pas accessible pendant toute la durée du marché de Noël. Cela même alors que son rendu avait été annoncé au 21 novembre [sans doute que la date avait déjà été trop bookée, ndlr].
Un retard qui risque de créer des problèmes de circulation dans le secteur, toujours bouché en période de marché de Noël. L’accès au secteur des Halles et au P3 se fera alors via la sortie Cronenbourg/rue du Bataillon-de-Marche-24. De son côté, la Ville incite les visiteurs/ses et les touristes à s’orienter vers le parking-relais Rives de l’Aar. Pas sûr que cela évite les bouchons.
© Nicolas Kaspar / Pokaa