Publié le
14 nov. 2025 à 7h12
C’est l’un des parkings-relais de Tisséo qui irrite le plus les usagers de l’agglomération de Toulouse. En semaine, passé 8h30, il est en effet très difficile d’y trouver une place. Son agrandissement en 2019, soit 250 places supplémentaires, s’est révélé largement insuffisant. Avec ses 1358 places, le parking de Borderouge est saturé. Alors comme vous l’avait annoncé Actu Toulouse il y a quelques mois, Tisséo étudiait la possibilité d’une nouvelle extension. Ce projet se concrétise un peu plus puisque début novembre 2025, Tisséo a lancé un appel d’offres pour « la réalisation d’une opération visant à étendre la capacité du P + R de Borderouge ».
Tisséo engage le processus pour étendre le parking
Lancé le 2 novembre 2025, il vise à sélectionner l’entreprise qui sera chargée de proposer le projet répondant le mieux au cahier des charges de Tisséo, et au meilleur prix. Le marché porte sur une durée de 4 ans. Ce qui conduirait à une extension à l’horizon 2030.
Quel sera le nombre de places supplémentaires et quel type de parking va être choisi ? Cela pourrait être un parking-silo comme à Balma-Gramont. Tisséo indiquait début 2025 à Actu Toulouse réfléchir à cette éventualité pour les années à venir.
Des parcelles dédiées à ce projet
L’autorité des transports de l’agglomération toulousaine peut compter sur plusieurs parcelles qu’elle a acheté en 2021 pour réaliser son projet. À l’époque, c’est une emprise de 2 800 m2 qui a été acquise pour 850 000 euros. Elle se trouve au 103 de la rue Edmond Rostand, juste à côté du parking.
Pour rappel, le dernier parking silo qui a été construit près du métro l’a été à Basso-Cambo. Il a ouvert en août 2022.
De nouveaux parkings à venir
En janvier 2025, Tisséo avait indiqué à Actu Toulouse plancher sur « des projets de parking », notamment ceux liés à la construction de la ligne C de métro.
Concrètement, de nouveaux parkings silo (2 600 places au total) seront installés près de quatre stations : Colomiers-Gare, La Vache, Labège La Cadène, et dans une moindre mesure Sept-Deniers, avec 100 places.
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À plus court terme, c’est le parc relais de Jolimont qui doit être démoli. Il a été fermé fin août 2025 et vidé des véhicules qui y stationnaient.
Au niveau de l’ancien terminus de la ligne A (jusqu’en 2004, NDLR), c’est un projet immobilier de quatre immeubles qui va voir le jour d’ici 2027.
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