Publié le
13 nov. 2025 à 17h36
Le nouveau tramway sur la métropole de Lille est prévu pour 2035. La branche concernant Roubaix, Tourcoing, Wattrelos, Hem et Neuville-en-Ferrain vit une nouvelle étape, avec l’enquête publique, du 19 novembre 2025 au 14 janvier 2026. Tout le monde pourra, pendant ce temps, consulter le gros dossier avec le tracé, les coût, le financement, l’emplacement des stations, les détails de l’emprise foncière, les pistes cyclables, le stationnement… Vous pouvez le découvrir et y réagir en ligne, mais aussi dans 6 lieux.
Une concertation pour un avis « favorable » ou « défavorable » rendu par une commission d’enquête
Ça y est, le dossier du tramway sur la branche Roubaix-Tourcoing vit une étape décisive, après la concertation préalable en 2022, l’étude complémentaire, 3 délibérations depuis 2019 et la concertation continue depuis 2023. Voilà le temps de l’enquête publique, et cela devient plus concret !
On y trouvera tous les éléments du projet, de son historique, la méthode de travail, le tracé précis rue par rue, son coût, son impact environnemental, jusqu’à la situation précise des pistes cyclables et voies de circulation des véhicules.
Sébastien Leprêtre, vice-président en charge des transports à la MEL
Le but est que les citoyens consultent ce dossier de plusieurs centaines de pages, et fassent remonter des questions, remarques, doutes, points noirs…
La branche du tram Roubaix-Tourcoing compte 38 stations, un site de maintenance et remisage à la gare de Tourcoing, dessert 110 000 habitants dans 5 villes, sur 20,5 km.
Des acquisitions de maisons sont en cours rue Soult à Roubaix et chaussée Gramme/rue de Gand à Tourcoing.
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Sébastien Leprêtre, vice-président de la ML en charge du transport, a présenté la démarche d’enquête publique. ©Anne-Sophie Hourdeaux/Croix du NordOù consulter le dossier ?
Le dossier est consultable dans les mairies des villes concernées aux horaires d’ouverture, sauf à Neuville-en-Ferrain où la mairie est en travaux. En plus, des permanences de la commission d’enquête :
- Siège de la MEL, 2 boulevard des Cités Unies à Lille : mercredi 19 novembre 9 h -12 h, mercredi 14 janvier 14 h – 17 h.
- Centre technique et municipal de Neuville-en-Ferrain (rue Henri Dunant) : jeudis 20 novembre et 4 décembre 14 h – 17 h ; mardis 16 décembre et 13 janvier 9 h – 12 h.
- Mairie de Roubaix (Grand Place) : vendredi 21 novembre et samedi 13 décembre 9 h-12 h ; mercredi 3 décembre, vendredi 9 et mardi 13 janvier 14 h – 17 h.
- Mairie de Hem (rue du général Leclerc) : mercredi 19 novembre, jeudi 18 décembre, vendredi 9 janvier 14 h – 17 h ; samedi 6 décembre et mercredi 14 janvier 9 h – 12 h.
- Mairie de Tourcoing (place Hassebroucq) : vendredi 21 novembre, mercredi 10 décembre, vendredi 9 janvier 9 h – 12 h ; jeudi 18 décembre et mardi 13 janvier 14 h – 17 h.
- Mairie de Wattrelos (place Delvainquière) : mercredi 19 novembre, samedi 13 décembre, jeudi 8 et mercredi 14 janvier 9 h – 12 h ; mardi 2 décembre 14 h – 17 h.
Et après ?
Après l’enquête publique close mi janvier 2026, que se passera-t-il ? La commission d’enquête (indépendante de la MEL, nommée par le tribunal administratif) va statuer : « Soit elle donne un accord favorable, soit favorable avec réserve, soit défavorable », résume Sébastien Leprêtre.
En cas d’accord avec réserve, la MEL peut répondre avec un argumentaire. L’avis défavorable enterrera le projet, « et peut-être qu’on n’en proposera pas un nouveau » confie le vice-président. Si tout va bien, la MEL établit alors une « déclaration de projet ».
Ensuite, la balle est dans le camp du préfet, qui donnera ou non la déclaration d’utilité publique en 2026, avant la demande d’autorisation environnementale en 2027.
Les travaux commenceront alors en 2027.
Et la branche Lille-Wambrechies ?
L’autre nouvelle branche de tramway prévue sur la métropole de Lille, menant de Templemars à Wambrechies, est toujours en concertation continue. L’enquête publique sur cette branche n’est pas encore lancée. Pourquoi ?
« Suivre deux enquêtes publiques en même temps, ce serait très lourd », explique Sébastien Leprêtre. « Cela signifierait aussi que les travaux concernent toute la métropole lilloise en même temps, on ne veut pas paralyser le secteur ! »
Cela sous-entend-t-il que la ligne lilloise est reportée dans le temps ? « Pour l’instant, on prévoit toujours 2035… » À suivre.
Participer à l’enquête publique : https://www.registre-numerique.fr/enquete-publique-TRT
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