Par

Brian Le Goff

Publié le

19 nov. 2025 à 19h42

C’est « la moins mauvaise des situations », a expliqué Arthur Gauthier, directeur adjoint de la Dir Ouest. Ce dernier tenait un point presse, mardi 18 novembre, avant le début des travaux sous le pont d’Alma, qui vont avoir un impact jamais vu sur le trafic avec la fermeture de la rocade le temps du chantier, à partir de vendredi 21 novembre. En effet, la réparation du pont fait suite à l’incendie d’un bus pile sous l’infrastructure, le 10 septembre, lors du blocage organisé par quelques centaines de manifestants dans le cadre du mouvement « Bloquons tout ». Un chantier dont le coût est assumé par l’État. Mais pour combien d’euros ?

Plusieurs entreprises mobilisées 24 heures sur 24

Pour ces travaux, plusieurs entreprises vont intervenir pour mettre en place une structure afin de confiner le chantier. Ensuite, une autre sera chargée de décaper le béton abîmé avant qu’une nouvelle société intervienne pour projeter du nouveau béton qui viendra couvrir l’armature en acier du pont et (re)solidifier l’infrastructure.

Cette méthodologie a été étudiée pour être la plus rapide possible. Les entreprises interviendront 24 heures sur 24 pendant cinq jours.

Et malgré cela, les travaux nécessitent la fermeture des deux voies de circulations de la rocade sud dans le sens extérieur, les automobilistes étant déviés sur la « collectrice » située juste un peu plus au sud de l’échangeur.

300 000 euros

Ce ne sont pas moins de 100 m² pour une épaisseur de 5 à 10 cm qui vont être traités pour un coût de 300 000 euros, indique Arthur Gauthier, directeur adjoint de la Dir ouest. Une enveloppe qui n’était pas prévue dans le budget initial du service et qui fera l’objet d’une demande complémentaire.

Le directeur adjoint relativise tout de même le coût par rapport à celui de l’évacuation de dépôt de déchets lors d’autres mobilisations qui ont pu coûter plusieurs millions d’euros en raison de la présence d’amiante.

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Toutefois, cette enveloppe pourrait imputer le budget dédié à l’entretien des routes à terme.

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