La CGT des travailleurs portuaires de Marseille-Fos a présenté sa vision stratégique et ses revendications pour l’avenir du Grand Port Maritime. Pascal Galéoté, secrétaire général, a martelé l’urgence de réaffirmer un modèle portuaire public, industriel, créateur d’emplois et de compétences, ancré dans ses missions de service public.
D’emblée, il dresse un constat : « La mutation industrielle a fait perdre près de 30 millions de tonnes. » Face à des projets stratégiques qui « parlent de performance, de finance, de foncier, mais oublient souvent l’essentiel, le social, les travailleurs humains », la CGT refuse que l’avenir du port se décide « sans les travailleurs et sans les habitants du territoire ».
Le syndicat s’oppose fermement à la « tentation croissante de privilégier la logique foncière et la valorisation domaniale » et à une approche « tout-tourisme » qui transformerait Marseille en « port-musée ».
Bassins Est : préserver l’industrie et le service public
Pour les bassins Est, la CGT insiste sur la nécessité de « préserver et sanctuariser le domaine portuaire », notamment les postes à quai, pour maintenir l’activité française. L’activité passagers (Corse, Maghreb, croisières) est jugée « ess…