Par
Ugo Maillard
Publié le
22 nov. 2025 à 14h37
Une modification radicale avec son lot de mécontentements. Suite à la décision du tribunal de Marseille rendu le 14 novembre 2025, la Ville de Nice (Alpes-Maritimes) s’est vu dans l’obligation de rétablir le double sens sur l’axe reliant le quai Lunel au quai des États-Unis. Indiquant « prendre acte de cette décision », Christian Estrosi, a annoncé que les travaux nécessaires à ces nouveaux aménagements débuteront le lundi 24 novembre 2025.
Les détails exacts de la nouvelle répartition modale de Rauba Capeu ont été communiqués par le maire de Nice qui a informé du « rétablissement de la configuration antérieure à 2019 ».
Pour l’association Nice à Vélo, il s’agit « d’un recul regrettable ».
« Un recul »
En l’espace d’une dizaine de jours, le rétablissement du double sens sera effectif sur la pointe de Rauba Capeu. Une décision de justice qui agace l’association de défense des cyclistes, Nice à Vélo.
« C’est un recul. Quand on voit la largeur du trottoir que les piétons et les cyclistes vont devoir se partager, c’est stupide », tance Daniele Sotile, porte-parole de l’association.
Concrètement, la piste cyclable va être supprimée sur le quai des États-Unis pour laisser place à trois voies automobiles. Du côté du quai Lunel, la piste cyclable sera également supprimée au profit de deux voies pour les voitures.
La piste cyclable va être transférée sur le trottoir qui sera, par conséquent, divisé en deux.
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On a une certaine lassitude de voir que les choses qui fonctionnent ne sont pas conservées. Le risque d’accident, avec un espace mélangé avec tout le monde, va largement être augmenté.
Daniele Sotile
Nice à Vélo
Des demandes formulées à la mairie
Si la décision de rétablir le double sens est imposée aux services de la mairie de Nice, les associations ont tout de même formulé des vœux. « Il va falloir déplacer les bancs et les poubelles », appuie Daniele.
Le pire dans tout ça, c’est que je suis certain que cela ne fluidifiera pas le trafic automobile dans le centre-ville.
Daniele
« Nous avons demandé à mettre des petits poteaux, en plus de la ligne blanche prévue, pour délimiter la piste cyclable et la voie piétonne. »
Interrogé quant à une éventuelle action en justice, le porte-parole de l’association Nice à Vélo fait part de sa résignation et redoute que ce « retour en arrière » soit définit.
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