Favoriser la mobilité, les équipements, la végétalisation et le cadre de vie tout en maîtrisant les contraintes.
Voilà la feuille de route du grand projet d’aménagement de la plaine du Malvan à Cagnes-sur-Mer.
« Un dossier qu’il faudra bien plus d’un mandat pour le mener à son terme, remarque Louis Nègre, maire de Cagnes-sur-Mer – candidat à sa réélection pour les élections du 15 et 22 mars 2026 – en présentant une délibération lors du dernier conseil municipal. Nous avons missionné l’Agence d’urbanisme azuréenne pour disposer d’un schéma directeur d’ensemble, intégrant un programme d’opérations stratégiques ayant vocation à être intégré à la révision du PLUm (Plan local d’urbanisme métropolitain) en cours. »
L’élu a rappelé les contraintes, importantes, à tenir en compte : « Il y a deux axes routiers structurants avec des flux de 50.000 véhicules par jour ; des zones classées dans le plan de prévention des risques d’inondation (PPRI) en rouge, donc interdites à la construction et en bleu (en partie interdites). À cela s’ajoute le fait que 30 % du secteur est exposé à l’aléa inondation. »
Des transports en commun en site propre
Plusieurs objectifs guident la feuille de route.
« Nous allons traiter la mobilité en maîtrisant le trafic routier, la vitesse et le bruit, en créant des parkings et en densifiant les pistes cyclables. Cela va être long parce qu’il faudra requalifier le secteur de l’avenue des Alpes. L’offre de transports en commun en site propre sera étoffée. Les aménageurs étudient la possibilité de tracer cette voie sur le milieu en enlevant les arbres. Ils ne seront pas purement supprimés car il serait possible d’en replanter sur les côtés en alternant avec des places de stationnement. Nous commencerons par la promenade Lambert-May qui vise à créer une voie pour relier le rond-point de sortie de l’autoroute à l’avenue de Grasse. Sont aussi prévus trois parkings et des percées pour aller de l’avenue des Alpes à la route de Grasse à vélo. Nous allons poursuivre l’extension du parc du Malvan sur 7 hectares dans le prolongement du Shopping Promenade Riviera. Nous souhaiterions pouvoir ouvrir le chemin du Collet des Grailles aux piétons – pas aux véhicules – pour cela une étude géotechnique va être lancée. »
École et gymnase
Le public va pouvoir bénéficier de nouvelles installations, énumérées par Louis Nègre : « Nous allons bâtir un pôle scolaire et un sportif avec un gymnase et un city stade. Par ailleurs, la Ville souhaite soutenir et développer le commerce de proximité, réorganiser les activités vulnérables au risque d’inondation mais aussi offrir des logements de qualité. »
De gros changements en perspectives mais qui ne seront pas concrétisés dans un futur proche, les procédures étant longues.
Le maire résume le calendrier : « La prochaine étape consiste en la traduction du schéma directeur dans la révision du PLUm. Au second semestre 2027 sera lancée l’enquête publique pour recueillir les observations de la population. Le PLUm devrait être adopté en fin 2027, début 2028 ».
Ce ne sera qu’une étape avant de poursuivre la requalification du secteur.