Alors que la réouverture du tronçon Nice-Tende est prévue dans moins d’un mois – après un an et demi de travaux – le moment ne pouvait être mieux trouvé.
Depuis dimanche, une pétition citoyenne (*) circule pour demander aux autorités régionales la réouverture du guichet en gare de Breil.
Lancée par une habitante, Danielle Cottalorda, elle dépassait les 350 signatures au bout de trois jours.
« Pour de nombreux résidents de Breil-sur-Roya, en particulier les personnes âgées, et les touristes, l’accès facile et humain aux services de la gare est essentiel », écrit la Breilloise dans le texte de présentation.
Précisant être concernée à titre personnel.
Et pour cause : elle assure voir chaque jour « des gens qui ont du mal à utiliser les machines automatiques ou leur téléphone portable pour acheter des billets de train ou obtenir une carte d’abonnement ».
Aux yeux de Danielle, et aux yeux de l’ensemble des signataires, « rien ne remplace le contact humain, la possibilité de poser des questions, de recevoir des conseils personnalisés et de se sentir en confiance lors de l’achat d’un billet ».
Et de souligner que la gare de Breil n’est pas une halte comme une autre. Il s’agit d’une gare internationale, dans la mesure où les trains italiens (gérés par l’opérateur Trenitalia) y transitent également.
Alors forcément, les effets d’une absence humaine s’y font encore plus sentir.
« La fermeture du guichet pénalise particulièrement les habitants de la vallée de la Roya et aussi les touristes, qui ont déjà un accès limité aux services de transport. Cette situation isole davantage notre communauté, réduit notre mobilité et impacte notre quotidien, surtout dans une région où de nombreuses personnes dépendent du train pour se déplacer », poursuit Danielle.
Appuyant son raisonnement sur quelques chiffres : selon les statistiques, dit-elle, environ 30 % des personnes âgées de la région n’utilisent pas Internet régulièrement.
De même, beaucoup d’usagers du train ne possèdent pas de smartphone ou ne se sentent pas à l’aise avec cette technologie.
« Une étude récente a également montré que l’interaction humaine augmente la satisfaction client et la confiance dans les services publics, en particulier pour les personnes âgées », avance par ailleurs l’instigatrice.
Parmi les autres arguments en faveur du maintien d’un guichet, la pétition évoque l’amélioration de la qualité de vie sur le territoire, la création d’emploi, le renforcement des liens, ou encore l’impact sur le caractère accueillant du village de Breil.
Contrer la fatalité
La question du guichet ne date pas d’hier – elle était déjà brûlante avant la fermeture pour travaux – mais les signataires saisissent l’occasion pour la remettre au cœur des débats.
Rappelons que le projet de fermeture avait été suspendu fin 2023, grâce à la mobilisation des cheminots et des associations d’usagers. Il semblait pourtant irrémédiable aux yeux des décideurs.
Comme le soulignait le conseiller régional délégué aux transports, Jean-Pierre Serrus, en juillet 2024 : « Le monde du transport va évoluer. Les gares auront de nouvelles vocations. Elles tendent à devenir des tiers lieux et moins des centres d’achats de billets. Je comprends que cela crée de l’émoi mais il faut comprendre le contexte. »
Mais les défenseurs de la ligne, eux, ne s’y résolvent pas. Relayée sur la page Facebook de la « Cuneo Nizza Unisce », la pétition a ainsi récolté bon nombre de soutiens.
« Je ne me sers pas de mon téléphone pour faire toutes ses manœuvres. Je ne sais pas, donc je suis perdu », commente-t-on. « Les politiques nous encouragent à utiliser les transports publics ! Mais là, ils sont en ‘train’de les affaiblir. »
« Moi si je n’avais pas mon fils pour faire toutes ces démarches, je serais perdue », témoigne encore une internaute.
« C’est vrai qu’il devient de plus en plus difficile pour les personnes âgées ou d’autres rencontrant des difficultés à se servir d’internet de se déplacer via les transports en commun en général. D’autant plus quand il n’y a aucun employé pour vous aider alors que les billets sont de plus en plus chers et ce, sans service », abonde-t-on par ailleurs.
« Marre de ce monde froid et stupide ! », résume un autre usager.
Sur le compte « Trains d’aqui », on remémore que depuis le 1er octobre 2024, « l’agent polyvalent qui tenait le guichet, ouvrait et fermait la salle d’attente, gérait les écrans d’affichage et les annonces diffusées sur les quais, et effectuait diverses missions sur le terrain, tous les jours, de 5 h 30 à 21 h, a été supprimé ».
Ce à quoi une défenseur ajoute qu’il portait également aide, assistance et information. « Combien de situations seraient devenues graves ou sérieuses dans notre zone de montagne sans l’assistante en gare ? »
(*) www.change.org/p/réouvrir-le-guichet-de-la-gare-de-breil-sur-roya