L’extension du terminal permettra d’accueillir simultanément deux grands porte-conteneurs.
Le terminal Fos 2XL Nord, exploité sous convention MSC, va être étendu de 120 mètres de quai et 3,3 hectares de terre-pleins, permettant l’accostage simultané de deux porte-conteneurs de 400 mètres. Cette extension s’inscrit dans le cadre du projet plus vaste Fos 3XL, qui prévoit la création d’un quai public de 330 mètres et 16 hectares de terre-pleins pour le traitement des barges fluviales conteneurs et l’accueil de navires car-carrier.
Pour mémoire, MSC est implanté à Marseille Fos depuis plus d’une décennie. L’armateur exploite plusieurs terminaux conteneurs, dont Fos 2XL Nord et Fos 2XL Sud via des conventions d’exploitation avec Seayard. Il a également investi dans des équipements ferroviaires et portiques pour la manutention et la connexion fluviale, faisant de Fos un hub méditerranéen pour ses lignes européennes et transcontinentales.
L’extension devrait entrer en service dans les prochaines années et s’inscrit dans la logique de renforcement des capacités portuaires face à la croissance continue des trafics conteneurs en Méditerranée.
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