Par
Emilien Jacques
Publié le
27 nov. 2025 à 21h44
Vous les avez peut-être aperçues, le 13 novembre 2025, dans Elbeuf (Seine-Maritime), lorsqu’une opération de police visant les trottinettes électriques a eu lieu. Deux motards étaient présents pour assurer les contrôles. C’était alors la toute première sortie des nouvelles motos 100 % électriques de la police municipale d’Elbeuf, satisfaite des nombreux bénéfices qu’elle tire de cet investissement dans leurs missions quotidiennes.
« Plus de bleu sur la ville »
Il y a presque trois mois, une convention était signée pour mettre à disposition deux agents municipaux d’Elbeuf, quatre heures par semaine, sur la commune de Cléon (Seine-Maritime). C’est dans le cadre de ce partenariat qu’a été financé l’apport de deux motos électriques au sein de la police municipale, sur une proposition du chef du service Stephen Dobremetz, suivie par les élus.
« On renforce nos outils au service de la sécurité des habitants, entame l’adjoint Thomas Caillot. L’idée est d’avoir plus de bleu sur la ville et être en proximité avec les habitants. »
Un investissement à hauteur de 40 000 euros, comprenant les deux engins de marque Zero Motorcycles, leurs options (sirènes, gyrophares) et les équipements des conducteurs (casques, blousons, gants, bottes).
Un champ d’action élargi
Ce sont quatre policiers municipaux déjà en poste à Elbeuf et détenteurs du permis moto qui vont se relayer pour utiliser ces deux-roues. Appelés à intervenir à Elbeuf et à Cléon, ils seront en charge principalement d’opérations de sécurité routière.
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« Ils pourront effectuer des contrôles de vitesse, surveiller l’utilisation du téléphone, de la ceinture, liste Stephen Dobremetz. On peut aussi s’en servir pour fluidifier la circulation lors du passage de véhicules de pompiers ou du SMUR. » Utilisées également pour simplement patrouiller en ville, ces deux motos sont « un support supplémentaire qui permet d’avoir un éventail plus large de nos missions », résume le chef de la police municipale.
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Des conditions de travail améliorées
Plus de missions, donc, et dans de meilleures conditions. Le petit gabarit de ces motos de 125 centimètres cubes est parfaitement adapté aux zones urbaines et aux lieux difficiles d’accès qui les composent.
C’est maniable comme un vélo et il n’y a pas de vitesses à passer.
Stephen Dobremetz, chef de service de la police municipale d’Elbeuf.
Il souligne également la capacité d’accélération très appréciable d’un véhicule électrique qui servira aux agents pour « se projeter très vite et être rapide dès le début, quand on voit quelque chose ». Autre caractéristique notable de ces motos : le silence surprenant dont elles font preuve lorsqu’elles circulent. « On devra se signaler dans les zones denses », reconnaît même le motard Stéphane, qui qualifie la conduite de ces motos de « réel plaisir en complément du travail ».
Pour recharger la batterie de ces véhicules acquis dans un souci de décarbonisation et de respect de l’environnement, une prise classique est nécessaire, sans besoin d’adaptateur. Il faut compter une dizaine d’heures pour une charge complète de la batterie, alors que Stephen Dobremetz assure que l’utilisation journalière d’une moto ne consomme que « 25 ou 30 % » de sa batterie. Cependant, il ne prévoit pas de sortir ces motos chaque jour, mais occasionnellement, lors d’opérations définies préalablement.
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