Le public a commencé à faire la queue à quatre heure et demie le matin, portes ouvertes à six heures ! Ambiance terrible garantie again. 19 tours au programme. Il fait grand bleu, 20 degrés et piste à trente. Certains pilotes vont rouler en pneu Sofr arrière, c’est gonflé, même en petites cylindrées ; Enfin, Pirelli qui équipe les deux cylindrées du bas a peut-être des armes secrètes ! Cinq à six heures que la foule attend ce premier vroum de la journée ! On est en mode tout KTM, la première Honda, celle de Fernandez part sixième. Holeshot pour Rueda, devant Carpe et Piqueras. Les deux KTM officielles mènent donc la danse. Il y a déjà trois chutes (accrochage entre les trois motos) et Munoz est hors-jeu. ! Piqueras a sauté Carpe, il est deux derrière Rueda. Avec une très belle avance sur le reste du monde ! Kelso parvient à reprendre Piqueras, ils forment un petit groupe de trois qui a une vraie avance de plus d’une seconde sur le peloton. Pas de bagarre en paquet ici, le circuit n’est pas assez large et n’a pas de ligne droite suffisante pour jouer l’aspi. L’avance du trio e tête devient considérable, plus de deux secondes sur le quatrième. Rueda n’a pas quitté la tête depuis la pole ! Rueda est espagnol, comme Piqueras, on imagine l’ambiance dans ls tribunes… Rueda est en Soft AR, pas de problème, il colle plus d’une demie seconde à ses prétendants. Derrière, Kelso et Piqueras se font une vraie baston. Piqueras est dans la roue AR de Kelso, rien à faire, pas une erreur. Rueda est peinard devant, quasiment quatre secondes d’avance ! Dernier tour, Piqueras trouve l’ouverture, c’est un doublé espagnol. Rueda, Piqueras devant l’Australien Kelso. Les deux Espagnols vont au devant des tribunes les plus bruyantes, c’est du délire, déjà!
RUEDA INTOUCHABLE
En tête de bout en bout, plus de quatre secondes d’avance aux damiers, Rueda mérite largement de passer leader au général, quatre points devant Piqueras, Kelso est à trente quatre. La situation générale est d’une clarté absolue mais ça va devoir charcler!