Après 12 ans de route, de kilomètres et d’usure, trois modèles tiennent la tête haute face aux inspecteurs du contrôle technique en Allemagne. C’est le résultat du rapport TÜV 2026, une institution de référence dans le monde automobile allemand.
L’association allemande TÜV, une institution dans le pays, vient de publier son rapport annuel 2026 : une étude d’ampleur basée sur 9,5 millions de contrôles techniques effectués entre juillet 2024 et juin 2025 sur 216 modèles différents. Cette radiographie très précise du parc automobile allemand livre un constat alarmant : 21,5 % des véhicules échouent désormais au contrôle technique en raison de défauts importants ou dangereux. C’est la quatrième hausse consécutive depuis 2022.
Le coupable est identifié : le vieillissement accéléré des voitures en circulation. L’âge moyen atteint désormais 10,6 ans, contre 9 ans seulement en 2015. Plus d’un quart du parc automobile allemand a dépassé les 15 ans. Avec l’âge, les défauts explosent : si un véhicule sur dix échoue au contrôle après cinq ans, ce chiffre grimpe à près d’un sur trois après quinze ans. Les problèmes les plus fréquents ? L’éclairage défaillant, les fuites d’huile moteur, les suspensions usées et les freins hors d’usage.
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Ce faisant, pour la première fois, le TÜV décerne un prix de «Lauréat de la qualité à long terme». Et voilà que dans la catégorie des véhicules de 12 à 13 ans, trois modèles se distinguent. Le Volkswagen Touareg règne en maître avec seulement 17,9 % de défauts et un compteur impressionnant de 204 000 kilomètres en moyenne. La Mercedes Classe B occupe la deuxième marche du podium avec 19,0 % de défauts pour 124 000 km parcourus. Et la Mercedes GLE/ML complète ce trio avec 19,3 % de taux de défauts malgré 193 000 km au compteur. À titre de comparaison, la moyenne des véhicules de cette tranche d’âge affiche un taux de défauts de 28,4 %
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L’étude établit également un classement des constructeurs les plus fiables sur les véhicules de 10 à 11 ans, Mercedes gagne avec un taux moyen de défauts de 18,5 %. Audi (19,2 %) et Toyota (22 %) complètent le podium.
Si l’étude est rigoureuse, une précaution est à prendre avant de la lire : il s’agit du parc automobile allemand et les voitures allemandes sont donc surreprésentées. Ces modèles bénéficient également d’un meilleur réseau de concessionnaire et d’entretien sur le territoire.