Par
Nicolas Zaugra
Publié le
2 déc. 2025 à 6h04
Le chantier du tramway T10 n’est pas de tout repos. La construction de la nouvelle ligne de tramway qui doit relier le 7e arrondissement de Lyon (le quartier de Gerland) et Vénissieux en passant par Saint-Fons connaît une nouvelle déconvenue. Les travaux de la future ligne T10, qui connaissent déjà des retards de livraison, avec une mise en service espérée fin 2026, voire début 2027, ont été arrêtés fin octobre dans le centre-ville de Saint-Fons. En cause des risques sur des bâtiments anciens. Les travaux ont pu reprendre ce 1er décembre mais après des semaines de pause.
Des travaux interrompus fin octobre
Selon nos confrères du Progrès, le chantier du T10 est à l’arrêt à Saint-Fons depuis le 29 octobre sur une partie du tracé sur les rues Charles Plasse et Carnot, entre les avenues Jaurès et Briand. Le Sytral confirme ces éléments à actu Lyon ce lundi 1er décembre.
« Des référés préventifs ont été engagés (par Sytral Mobilités) auprès du tribunal judiciaire à l’automne 2023, sur plusieurs bâtiments situés rues Plasse et Carnot. Cette démarche d’état des lieux visait à identifier d’éventuels risques liés à la sensibilité de certains immeubles anciens, construits avant 1950, notamment en mâchefer ou en pisé », explique l’autorité organisatrice des transports.
Des fissures ont été signalées sur plusieurs bâtiments du centre-ville où se déroule le chantier du tramway. « Les opérations de référé, menées par un expert judiciaire entre avril et juillet 2024, n’ont révélé aucun désordre structurel compromettant la stabilité des bâtiments, tout en recommandant une vigilance particulière pour le bâtiment situé au n°13 rue Plasse », poursuit Sytral.
Des « désordres » identifiés sur des immeubles
Au démarrage des gros travaux d’infrastructure dans le centre-ville de Saint-Fons, Sytral « a demandé des expertises complémentaires à partir de septembre 2025 ».
Elles « ont mis en évidence des désordres, indépendants de la réalisation des travaux T10, sur certains bâtiments, notamment dus à un défaut d’entretien, à des infiltrations ou à une humidité importante, ainsi qu’un risque de chute d’enduits de façade pour plusieurs bâtiments ».
Le chantier du tramway serait donc hors de cause mais, par précaution, le Sytral affirme avoir arrêté le chantier le 29 octobre dernier « sur l’ensemble du linéaire concerné de la rue Plasse et de la partie étroite de la rue Carnot » à cause de l’alerte concernant deux bâtiments.
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Les travaux reprennent doucement
Selon le Sytral, les travaux reprennent après plusieurs semaines de pause. Les opérations « sans vibration » qui gêne bien des commerçants et riverains, ont pu être relancés sur la rue Carnot à l’est de la rue Dolet et redémarrent demain matin sur la rue Plasse.
Dans les « prochains jours » et prochaines semaines, les travaux avec vibration reprendront sur ces secteurs et rue Carnot à l’ouest de la rue Dolet.
Le Sytral n’a pas indiqué si cette interruption a un impact supplémentaire sur le calendrier de mise en service de T10. Le lancement de la ligne était prévu en 2026 mais pourrait finalement s’effectuer à la toute fin d’année, voire début 2027.
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