Par
Rédaction Rennes
Publié le
2 déc. 2025 à 12h26
Le drame était survenu jeudi 20 octobre 2022. Tennessee, âgé de 28 ans, était décédé alors qu’il intervenait sur un chantier dans les locaux de l’entreprise M-Extend, spécialisée dans la « fabrication d’équipements de manutention » pour les agriculteurs, à Acigné. Une enquête avait été ouverte pour déterminer les circonstances de l’accident. Lundi 1er décembre 2025, M-Extend comparaissait devant le tribunal correctionnel de Rennes, aux côtés de la société Elitel Energies, basée à Changé (Mayenne), qui employait le jeune électricien, originaire de Fougères.
Des « défaillances » constatée
Pour rappel, la « nacelle » dans laquelle se trouvait Tennessee – alors intérimaire – avait en fait été « percutée » par une « balancelle » du « convoyeur aérien », c’est-à-dire le système de transport industriel qui utilise des rails aériens pour déplacer des objets au sein de l’usine.
Le jeune homme s’était précisément retrouvé « coincé » entre le « garde-corps » de la nacelle et la « structure métallique » du convoyeur, ce qui avait provoqué sa mort par « compression thoracique ».
L’inspection du travail avait alors constaté des « défaillances » dans la « prévention » des risques d’accident du travail : le convoyeur aérien « fonctionnait en permanence » même lorsque des ouvriers intervenaient à proximité. Aucun « balisage » des zones de danger n’avait été prévu, et les salariés n’étaient pas informés du « risque de collision et d’écrasement ».
« C’était chaud patate »
Face aux « arrêts intempestifs » du convoyeur aérien – qui se stoppait « jusqu’à deux ou trois fois par matinée » – les employés avaient même pris l’habitude de le « réarmer » sans faire appel au service de « maintenance »… et sans vérifier la cause de l’arrêt.
Tennessee – qui ne disposait d’ailleurs pas des qualifications nécessaires pour conduire une nacelle à « élévation verticale » – avait réalisé des vidéos avant son décès, dans lesquelles il indiquait être « pas loin de toucher [le convoyeur, N.D.L.R.] » et que « c’était chaud patate ».
Votre région, votre actu !
Recevez chaque jour les infos qui comptent pour vous.
Mais « on n’imaginait même pas qu’il puisse y avoir une intervention humaine à proximité du convoyeur » et « si on l’avait su, on aurait arrêté les travaux », a assuré à la barre du tribunal correctionnel de Rennes le directeur général de M-Extend.
Des « créneaux » d’arrêt de la machine étaient d’ailleurs ponctuellement mis en place pendant le chantier et les salariés étaient « formés » à sa mise en marche, a assuré Benjamin Gauchenot.
« L’environnement direct » du chantier n’a de toute façon « pas évolué » entre les différentes phases des travaux, ce qui explique que le plan de prévention n’a pas été « mis à jour », a abondé Christophe Ridard, cogérant de l’entreprise Elitel Energies.
Reste que les deux entreprises ont une « culture de la sécurité » et avaient les « outils juridiques et pragmatiques » pour éviter cet accident, a souligné la procureure de la République.
« On n’imagine pas une seule seconde qu’on puisse mourir au travail »
Le plan de prévention des risques n’était en définitive « pas suffisant » et ne répondait pas aux « exigences du Code du travail », a estimé la magistrate.
Elle a donc requis la condamnation de M-Extend à une amende de 240 000 euros et Elitel Energies à une amende de 270 000 euros, notamment pour « homicide involontaire ».
« Cela semble évident pour tout le monde qu’il aurait fallu que ce convoyeur soit interrompu », a appuyé Me Quentin Blanchet-Magon, l’avocat de la mère et des sœurs de Tennessee, décrit par ses proches comme un jeune homme « serviable », « dévoué » et « travailleur ».
« Tous autant qu’on est, on n’imagine pas une seule seconde qu’on puisse mourir au travail », a insisté l’avocat.
Verdict mi-décembre
Ce dernier a donc réclamé la condamnation solidaire des deux entreprises à verser à ses clientes une première « provision » de 20 000 euros pour leur « préjudice moral » et 800 euros de frais d’avocat pour chacune des sociétés.
Il a également demandé 50 000 euros de dommages et intérêts au titre des « souffrances endurées » de Tennessee de son vivant et 10 000 au titre de son « préjudice d’angoisse de mort imminente ».
L’avocat d’Elitel Energies a estimé pour sa part que la « sévérité » des peines requises par le parquet « ne va pas réformer profondément le monde du travail ».
Pour Me William Pineau, les dirigeants de l’entreprise n’ont pas « laissé glisser des situations scabreuses ou porteuses de danger » et n’ont pas « décidé, pour des raisons de rentabilité, de passer outre » : ils n’ont « tout simplement pas suffisamment bien vu » les risques, alors que l’environnement du travail ne présentait « pas de réel danger la plupart du temps ».
L’avocate de l’entreprise M-Extend a rappelé quant à elle « tout ce qui a pu être déployé tout au long de ces années de travaux » pour « faire vivre » le plan de prévention des risques professionnels : des « réunions de chantier », des « échanges réguliers » entre entreprises et avec les salariés…
« On n’a pas oublié, on n’a pas négligé, on a alerté tout un chacun sur les dangers que présente le travail avec un convoyeur », a conclu Me Élodie Stierlen.
Le tribunal correctionnel de Rennes, qui a mis sa décision en délibéré, rendra son jugement dans une dizaine de jours.
RB et GF (PressPepper)
Personnalisez votre actualité en ajoutant vos villes et médias en favori avec Mon Actu.