Les aires de services du futur arrivent en France, « en bord de Nationale non concédée (réseau sans péage) » et la première station 100 % voitures électrique sera installée en Bretagne en 2026. La société néerlandaise de recharge ultra-rapide Fastned a remporté l’appel d’offres lancé par la Direction interdépartementale des routes Ouest (Dir Ouest) pour exploiter cette première station-service à Saint-Yvi (29), sans énergie fossile, entièrement dédiée aux voitures électriques.
À Saint-Yvi, au bord de la RN 165
Le site sera implanté au bord de la RN 165, en direction de Quimper. Un axe emprunté, chaque jour, par plus de 28 000 véhicules. L’aire proposera six points de charge ultra-rapide d’une puissance de 400 kW, dont une borne spécifiquement adaptée aux poids lourds. « Avec possibilité de monter à huit, si la demande se fait ressentir. L’objectif est de permettre aux conducteurs de recharger leur véhicule dans un temps réduit tout en facilitant les trajets longue distance en électrique », promet Pierre Courgeon, directeur général de Fastned France.
Coût de la recharge : 59 centimes le kW. « On ne facture pas au temps mais toujours au kW, tout comme on fait un plein au litre. » Paiement possible par carte bancaire, pas besoin d’avoir un badge spécifique.
Une première en France ? « Oui, il y a une grosse différence entre les stations électriques déjà existantes comme celle de Quimper. Cette dernière est installée sur un terrain privé en bordure d’autoroute. Celle de Saint-Yvi sera une aire de services, comme on a l’habitude d’en voir sur le réseau routier, directement et exclusivement connecté à la Nationale et au service de la route », détaille Pierre Courgeon. Autre avantage : « Les chargeurs ne seront pas implantés en mode parking », poursuit le directeur. « On rentre et on sort de l’aire en marche avant. »
L’aire de Saint-Yvi proposera un petit magasin et des sanitaires 100 % électriques dans un environnement paysager avec des services snacking, change pour bébé… comme dans une station classique. (Fastned)Un aménagement paysager soigné
Outre les infrastructures de recharge, le site comprendra une petite boutique « avec des distributeurs boissons et snacking, un espace où se restaurer », des sanitaires et un jardin paysager extérieur « pour avoir une pause complète ». L’ensemble a été conçu pour offrir un environnement agréable. « L’aménagement paysager extérieur a été pensé en lien avec la faune et la flore locale. C’était la volonté de l’État, qu’on a accentué dans notre offre. On végétalise beaucoup pour garder un aspect naturel. »
Premier projet de ce type en France sur le réseau national, cette aire marque « un signe important de la part de l’État, qui souhaite accélérer la transition vers la mobilité électrique », souligne Pierre Courgeon. Début et fin des travaux en 2026. Après cette première aire, l’État envisage de poursuivre le déploiement du réseau de recharges rapides et longue distance sur le réseau national sans péage. Une dizaine d’appels d’offres ont été lancés.